2035-Ban motori endotermici

Discussione in 'Codice della strada e "vita da automobilista"' iniziata da Katanazz, 9 Giugno 2022.

  1. Nym

    Nym Secondo Pilota

    697
    94
    11 Marzo 2024
    Milano
    Reputazione:
    41.613.536
    BMW i4 M50
    Io parlavo di media i4 intero viaggio e di media diesel/benzina intero viaggio... fatto viaggi simili con la e coupé 250d e con la C berlina benzina PHEV (che nonostante fosse PHEV e facessi anche il 30% elettrico consumava un patrimonio di benzina) e di media in quei viaggi non avevo quei consumi, facendo autostrada a velecità più ridotte di come sono andato con la i4... ed era un diesel che consumava poco per l'epoca, arrivavo tornando dalla montagna anche a più di 20km/l... ma in quei viaggi a dir tanto ci facevo 13/14km/l e in montagna anche meno.

    Poi nelle singole tratte veloci i consumi salgono ancora di più: con la i4 un tratto autostrada fatto tutto a 180/200km/h con punte di 225km/h con solo il pezzo città per prendere l'autobahn e per uscire e posteggiare, ho raggiunto i 31,2kwh/100km... ma con il diesel arrivavi ai 10/12km/l e benzina sugli 8km/l


    I costi medi di carica Ionity sono un misto tra carica in ITA, in Austria e tante in Germania... più i bonus che danno ovunque di 5kwh (che abbassano tantissimo il prezzo)... detto questo: il prezzo base con abbonamento in Germania è 0,41€/kwh, in Italia è 0,49€/kwh...

    Sulle AC con BMW charghing non ci sono poi così enormi differenze, dipende più da colonnina a colonnina (pagato molto spesso 0,58 alle AC in de!!!)... le DC degli operatori convenzionati nell'abbonamento bmw passano da 0,49 de a 0,59 ita
     
  2. Nym

    Nym Secondo Pilota

    697
    94
    11 Marzo 2024
    Milano
    Reputazione:
    41.613.536
    BMW i4 M50
    Confermo che settimana scorsa dovunque era anche ben sopra i 2€ in Germania, anche perché loro hanno sempre avuto meno tasse/accise su, quindi non scontando le tasse/accise che non hanno che invece in Italia stanno scontando, ora là costa di più che qui.

    Google dice In Germania:
    • Media attuale: 2,168 € / litro (rilevazione di agosto 2026).
    • Picco massimo recente: Fino a 2,44 € / litro registrato nell'aprile del 2026 a causa delle tensioni di mercato.
    Al Volante cita i prezzi medi 4 agosto rispettivamente di benzina e diesel:
    • Italia € 2,085 € 2,187
    • Germania € 2,206 € 2,231
     
  3. Lucida04

    Lucida04 Presidente Onorario BMW

    7.158
    2.625
    18 Luglio 2021
    este
    Reputazione:
    501.435.510
    118D F40
    E se ci stanno dentro con i costi. Significa che qua cu derubano!!??!!!!
     
  4. Lucida04

    Lucida04 Presidente Onorario BMW

    7.158
    2.625
    18 Luglio 2021
    este
    Reputazione:
    501.435.510
    118D F40
    Quale è il reddito medio in Germania? Ovvero quanti litri di nafta può comprare il tedesco medio ? E quanti kWh? Il confronto deve tenere conto del potere di acquisto. Quando in una pizzeria di Spalato sento un tedesco dire che una margherita a 12 euro costa così poco....
     
  5. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

    60.439
    24.342
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.144.130.118
    Morgan AeroSS + Porsche 718 spyder
    E nn cielo dikono!!!!1!111
     
  6. Sam_Cooper

    Sam_Cooper Presidente Onorario BMW Top Reference

    21.656
    24.930
    30 Maggio 2008
    Reputazione:
    2.147.483.647
    Cessone Ibrido Francese
    Anche le AUDI (cinesi) costano meno delle Audi (europee) e la faccenda crea un certo imbarazzo: https://www.hdmotori.it/germania-audi-cinesi/
     
  7. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

    60.439
    24.342
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.144.130.118
    Morgan AeroSS + Porsche 718 spyder
    Forse allora è davvero giunto il momento che qualche produttore faccia un bagno di realtà. Anche se non sono passate tre ore dall’ultima volta che si è ingozzato.
     
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  8. Lucida04

    Lucida04 Presidente Onorario BMW

    7.158
    2.625
    18 Luglio 2021
    este
    Reputazione:
    501.435.510
    118D F40
    Se gli europei evitassero di entrare nei concessionari delle case europee la musica forse cambierebbe. La regola della domanda/offerta funziona. O andrebbero a piangere dalla VdL per aumentare i dazi? Perché anche la regola pagare caro pagare tutto così la trimestrale sale, funziona
     
  9. Sam_Cooper

    Sam_Cooper Presidente Onorario BMW Top Reference

    21.656
    24.930
    30 Maggio 2008
    Reputazione:
    2.147.483.647
    Cessone Ibrido Francese
    O forse il mercato cinese è talmente importante che chiunque pur di entrarci è disposto a rimetterci, sperando che prima o poi arrivi anche il momento della redditività: https://insideevs.it/news/794381/denza-z9-gt-prezzo-europa-perche/
     
  10. Lucida04

    Lucida04 Presidente Onorario BMW

    7.158
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    18 Luglio 2021
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    501.435.510
    118D F40
    Quanto vale un oggetto? Quello che sei disposto a pagarlo pur di averlo. Il telaio 0 della luce ha quel valore perché uno è stato disposto a spendere per averlo. Se domani decide di venderla e non trova nessuno disposto a pagare la stessa cifra vuol dire che non li vale .
    Se la denza resta nel salone abbasseranno il prezzo?
     
  11. Sam_Cooper

    Sam_Cooper Presidente Onorario BMW Top Reference

    21.656
    24.930
    30 Maggio 2008
    Reputazione:
    2.147.483.647
    Cessone Ibrido Francese
    Non bisogna nemmeno trascurare il fatto che le vetture vendute in Cina (inclusa la nuova iX3) vengono prodotte lì, con manodopera locale, tasse locali, ecc ecc
     
  12. Lucida04

    Lucida04 Presidente Onorario BMW

    7.158
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    18 Luglio 2021
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    Reputazione:
    501.435.510
    118D F40
    Pure materiali locali? Perché al venditore dentro il centro commerciale che proponeva la Opel e decantava come plus il fatto che le plastiche siano riciclate, ho risposto e me le fatte pagare per nuove ? Grazie vado a comprare una cinese che almeno le plastiche sono originali prodotte da un buon petrolio. È rimasto muto
     
  13. rsturial

    rsturial Presidente Onorario BMW Top Reference

    17.512
    15.215
    5 Maggio 2020
    Bergamo
    Reputazione:
    2.147.483.647
    F36 420d xdrive
    Mentre le cinesi vendute in europa sono prodotte con manodopera cinese, che paga le tasse e spende i suoi soldi in cina.
     
    A Sam_Cooper e Fabio64 piace questo messaggio.
  14. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

    60.439
    24.342
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.144.130.118
    Morgan AeroSS + Porsche 718 spyder
    Allora non capisco il “certo imbarazzo” che riportavi.

    Intendi come la ix3 che vendevano qui fino all’altro ieri?
     
  15. Lucida04

    Lucida04 Presidente Onorario BMW

    7.158
    2.625
    18 Luglio 2021
    este
    Reputazione:
    501.435.510
    118D F40
    Pensi che i " meccanici" tedeschi siano diversi dai "tessili" veneti? I magliari hanno delocalizzato a Timisoara e poi in Cina , le case automobilistiche tedesche prima in Polonia e poi in Cina
     
  16. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

    60.439
    24.342
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.144.130.118
    Morgan AeroSS + Porsche 718 spyder
    No, non me ne stupisco e non me ne lamento finché vendono cose con una qualità per me accettabile per il prezzo richiesto. Non caso non sia così, semplicemente scelgo altro.
     
  17. stenmark

    stenmark Direttore Corse

    1.869
    1.017
    2 Luglio 2006
    Reputazione:
    262.144.130
    Mazda CX 5
    Lo spiegano qui: posizionamento del prodotto

    "La chiave sta nella strategia di posizionamento. BYD ha scelto deliberatamente di collocare la Denza Z9 GT accanto a modelli di alto prestigio, puntando su un prezzo elevato per rafforzare la percezione premium del marchio. Si tratta quindi di competere non sul prezzo, ma su immagine, tecnologia e desiderabilità."

    Quindi: prezzo alto ==> percezione premium. Per convincere che il prodotto è di alto valore, il prezzo deve essere coerente, anche se il costo del venduto è infinitamente più basso.

    D'altronde, se riescono a vendere gli orologi con la carica a molla a 5-10.000 euro, è evidente che con un buon marketing puoi far credere qualsiasi cosa ai consumatori.
     
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  18. Lucida04

    Lucida04 Presidente Onorario BMW

    7.158
    2.625
    18 Luglio 2021
    este
    Reputazione:
    501.435.510
    118D F40
    Della serie "lavorare poco ma guadagnare molto"
     
  19. Nym

    Nym Secondo Pilota

    697
    94
    11 Marzo 2024
    Milano
    Reputazione:
    41.613.536
    BMW i4 M50
    In realtà per ora la crisi energetica ha colpito poco i prezzi elettricità, anche se si teme per l'inverno...

    L'elettricità a casa è salita pochissimo, qualche cent/kwh... i prezzi alle colonnine molti sono addirittura scesi, molti uguali, qualcuno aumentato di 1/2 cent/kwh
     
  20. Sam_Cooper

    Sam_Cooper Presidente Onorario BMW Top Reference

    21.656
    24.930
    30 Maggio 2008
    Reputazione:
    2.147.483.647
    Cessone Ibrido Francese
    L'imbarazzo è dovuto al fatto che l'AUDI cinese importata in Europa costa meno delle Audi europee ed è pure più dotata di optionals. Al pubblico non interessa tentare di capire perchè costi meno, ma solo trovare conferma ai soliti sospetti.

    La iX3 per gli europei è prodotta a Debrecen, in Ungheria, quella destinata ai cinesi a Shenyang (Cina).
    Quella cinese è più lunga ed ha l'infotainment sviluppato in collaborazione con Huawei.
     

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