Eni Diesel + e Bmw

Discussione in 'Forum generale BMW' iniziata da fuento, 9 Maggio 2011.

  1. vittauro

    vittauro Presidente Onorario BMW

    7.549
    3.706
    27 Settembre 2015
    Milano Città
    Reputazione:
    410.095.214
    Thusnelda 120d xdrive msport lci2
    dosaggio 1:400?
     
  2. nivola

    nivola Top Reference

    19.136
    11.722
    6 Aprile 2008
    موليز
    Reputazione:
    2.147.483.647
    Bmw 330 Cd (E46),Fiat 500R '73
    [​IMG]

    :mrgreen::mrgreen::mrgreen::cool::razz:
     
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  3. rsturial

    rsturial Presidente Onorario BMW Top Reference

    17.493
    15.207
    5 Maggio 2020
    Bergamo
    Reputazione:
    2.147.483.647
    F36 420d xdrive
    In questo caso è da dire che "predica male ma razzola bene" :haha
     
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  4. timis

    timis Direttore Corse

    2.144
    1.284
    8 Giugno 2010
    Reputazione:
    273.744.904
    3er G20
    Più o meno si, mettevo 120ml di Diesel Kleen su un pieno di 46/47 litri. Di Cebo ne metto 100ml.
     
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  5. simon80

    simon80 Kartista

    249
    19
    6 Maggio 2021
    roma
    Reputazione:
    9.514.103
    serie 4 grancoupè
    Ho per anni messo sempre e SOLO diesel plus della Eni. Ma oggi il costo era esorbitante. Ho pensato quindi di mettere il diesel eni normale.
    Pensavo: alternare un pieno diesel ed un pieno diesel plus può andar bene lo stesso ai fini di mantenere efficiente il sistema di alimentazione?
     
  6. rsturial

    rsturial Presidente Onorario BMW Top Reference

    17.493
    15.207
    5 Maggio 2020
    Bergamo
    Reputazione:
    2.147.483.647
    F36 420d xdrive
    Mettere HVO?
    La tua ha un motore b47 e l'utilizzo è approvato da BMW.
    Costa come il gasolio normale ma è molto meglio.
     
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  7. simon80

    simon80 Kartista

    249
    19
    6 Maggio 2021
    roma
    Reputazione:
    9.514.103
    serie 4 grancoupè
    Caro un altra cosa, ti è mai capitato che premendo il pulsante del telecomando per aprire il bagagliaio, si sblocca la serratura ma non si apre il bagagliaio?
     
  8. rsturial

    rsturial Presidente Onorario BMW Top Reference

    17.493
    15.207
    5 Maggio 2020
    Bergamo
    Reputazione:
    2.147.483.647
    F36 420d xdrive
    Si, tempo fa, erano le guarnizioni che si incollavano al bordo del cofano lo sforzo dei pistoni era eccessivo per la taratura della centralina, è bastato passarci sopra un velo di grasso al silicone (che passo anche su tutte le altre guarnizioni in gomma, le tiene morbide e ne allunga la vita.
     
  9. simon80

    simon80 Kartista

    249
    19
    6 Maggio 2021
    roma
    Reputazione:
    9.514.103
    serie 4 grancoupè
    però a me si apriva e si staccava....l'unica cosa è che non saliva..
     
  10. rsturial

    rsturial Presidente Onorario BMW Top Reference

    17.493
    15.207
    5 Maggio 2020
    Bergamo
    Reputazione:
    2.147.483.647
    F36 420d xdrive
    Anche a me, anche se apriva (appena in ritardo) la centralina staccava per il troppo sforzo.
    È semplice, aprilo a mano dopo che è chiuso da un po', se è la guarnizione sentirai proprio lo sforzo e il rumore "adesivo".
    Non credo possa essere altro ... forse uno dei due pistoni che ha perso forza.
     

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