Convincetemi ad usare gasoli speciali... conviene? Quali i vantaggi?

Magari interessa a qualcuno...

 

Buongiorno a tutti, ormai sono circa 2000 km che uso solo HVO, la guida mi sembra più fluida, mi danno meno noia quei sobbalzi che tutti lamentano quando ci si ferma, come consumi non vedo differenze.
L'unica cosa che succede sporadicamente, è che la mattina appena la accendo è più rumorosa, ma appena esco dal box, mi fermo e scendo per inserire l'allarme quando salgo è sparito, ma se non la muovo rimane.
Succede a qualcun'altro? non vorrei fosse un problema.

 

@nivola, ciao amico io come stai? è troppo tempo che non scrivo e leggo oggi h riaperto perché ho chiesto aiuto a Beppe x uno smontaggio che non riesco,quindi ho letto dei possibili problemi alle guarnizioni, nel fare riferimento il dosaggio non sieperà mai. 20 litri su 50.Ora che ho letto farò ancora meno.Ciao caro ci sentiamo

 

Anche a te dal 2023 in ottobre è stato un calvario e da allora sono ancora ora sottotono, penso che ormai la storia sia solo tirare avanti lasciando altrove i sogni di gloria...
Domanda fuori dai denti come sono i volanti su ALIBABA???
Ciao

 

Ciao a tutti da anni uso sempre diesel+ ho visto sul sito eni che è stato modificato a maggio 2026

Diesel + è il gasolio premium di Enilive. La sua formulazione è stata modificata a partire da maggio 2026: il prodotto non è più miscelato con la componente rinnovabile ma è formulato con speciali additivi detergenti che contribuiscono a rimuovere i depositi già presenti nel sistema di alimentazione e a prevenire la formazione di nuove incrostazioni.

cetano passto da 55 a 51 e fame sempre non presente.
qualcuno ne sa di piu ?
grazie

https://oilproducts.eni.com/media/pdf/download/e-C391_ITA.pdf

vedo anche che anno aggiunto un nuovo gasolio senza fame ma diverso dal gasolio tradizionale e dal diesel+
https://oilproducts.eni.com/it_IT/prodotti/carburanti-e-combustibili/trazione/gasolio/eni-diesel

https://oilproducts.eni.com/media/pdf/download/e-C1303_ITA.pdf

 

A differenza del precedente Diesel+ (che conteneva 15% HVO al posto del FAME) il nuovo Diesel+ è un gasolio tradizionale puro: senza FAME(gran cosa) e senza HVO. Contiene poi un pacchetto di additivi detergenti "gentili" adatti all'uso continuativo.

Penso che l'abbassamento del numero di cetano da 56 a 51 sia dovuto alla rimozione del 15% di HVO dalla miscela (che con il suo cetano a 70 contribuiva all'innalzamento del cetano della miscela) in combinata forse con la rimozione di additivi tipo booster cetano in favore di soli additivi detergenti.

Il numero di Cetano è tornato infatti a 51, identico a quello del Gasolio B7 standard.

Per quanto riguarda il "Gasolio Autotrazione (senza FAME)" l'ho visto anche io sul sito ma personalmente non l'ho mai visto da nessuna parte nei distributori ENIlive delle mie parti dove si trovano solo : Diesel (B7), Diesel+ e HVOlution.

 

Penso (e spero) che vada a sostituire il gasolio tradizionale, non credo che esistano distributori con la possibilità di mettere le linee Diesel, Diesel senza FAME, Diesel+ e HVO, più ovviamente la benzina.

Per il cetano "standard", prima del Diesel+ e relativa componente HVO, il BluDiesel aveva un cetano "pompato", senza contenere HVO, quindi se voglio esistono da molto tempo additivi che aumentano il numero di cetano, senza dover ricorrere al HVO. Probabilmente sarà una scelta commerciale

 

Si volendo potrebbero sicuramente mettere additivi per aumentare il cetano ma hanno scelto di mettere solo additivi detergenti.

Per quanto riguarda quello standard senza FAME si sarebbe bello lo sostituissero con il B7 ma non penso che lo faranno.

Credo che quel gasolio magari sia un opzione che forniscono magari alle aziende che hanno le proprie cisterne ecc ma che non sia e non sarà un prodotto destinato alle pompe dove chi non vuole il FAME compra Diesel+ o HVO...