BMW Serie 5 E39 Restauro conservativo 523i

Ecco il @nivola che conosco. Grande

 

che bello vedere i battitacco integri, che mezzo

 

Ieri in autostrada a Bologna verso mezzogiorno c’era molta coda … una volta arrivato al punto di ingorgo BAM un colpo al cuore una e39 touring uguale precisa alla mia ex sul carro attrezzi aveva demolito l’anteriore per lei sicuramente era arrivato il momento dello sfascio… che peccato!

 

il legno della leva del freno a mano (sembra noce) è uguale a quello sulla consolle (sembra vavona)? Ma la luce del sole gioca brutti scherzi ed è difficile da capire.

 

mi son fatto ingannare dalle tonalità sotto al sole. l'impugnatura del freno a mano era di serie o l'hai messa tu? perchè la vorrei mettere anche io, ma in vavona è quasi impossibile trovarla. l'unica sarebbe farla tingere da un ebanista.

 

Ehilaaa Ciao Claudio @crino70 ! Riguardo la o le e39, tutto finisce... La mia ex e39 touring chrome ha subito un forte urto laterale, perfettamente funzionante a 230 mila km (venduta a poco più di 200 mila km originalissimi nel 2021) oggi è a Treviso in vendita a pezzi...

 

Anche io ho montato a suo tempo il poggiapiede M e naturalmente, sarò malato ma non ci metto mai il piede sopra per non graffiarlo o rovinarlo, stessa storia sull'altra bmw che ho, una f01 e anche li il poggiapiede performance originale non si tocca nemmeno con un dito anzi con un piede....

 

Ho notato nella foto nr. 32 un buco nella guarnizione della portiera e dei graffi sul profilo in gomma del battitacco, sicuramente qualche passeggero incauto che ha scalciato entrando e uscendo. Personalmente chi entra nella mia macchina viene sempre ammonito prima di tenere i piedi lontani dal battitacco e dalla guarnizione del giroporta, il che evita danni che rovinano la perfezione di queste bellissime auto....

 

Si trattava di un accessorio previsto in catalogo retrofit bmw per chi desiderasse sostituire l'orribile maniglia stile fiat uno di plasticaccia di serie con una maniglia abbinata al tipo di modanature presenti, credo ci fosse anche in finitura alluminio opaco per chi avesse anche le modanature interne con tale rifinitura. Sulla mia avevo tutte le modanature vavona ma avendo gli interni in pelle nera le sostiuii con le titan line originali che secondo me stavano molto meglio inoltre sostituii anche il pomello del cambio con uno in alluminio massiccio, ossia quello corto della e46 m3 sempre scegliendolo tra i retrofit di casa bmw, mentre poichè la bmw non ha mai prodotto per la e39 delle maniglie freno a mano con finitura in alluminio satinato ho scartato quella in alluminio opaco, in quanto avrebbe stonato secondo me con il satinato della titan line, e ho postmontato una maniglia aftermarket in alluminio massiccio con impugnatura anatomica acquistata da un rivenditore e-bay negli USA, che ben si abbinava perfettamente con il pomello del cambio in alluminio massiccio bmw stile m3. Naturalmente sostituii la cuffia del cambio e soprattutto quella in finta pelle della cuffia freno a mano con cuffie realizzate artigianalmente in pelle vera.

 

Ma pensa te proprio a Treviso… se avevo ancora la mia andavo a cannibalizzarla!!!

 

Io ho quello della e46 (che è simile, non so se ti può servire, anche solo per vedere come è fatto)

 

Per quanto mi riguarda tornerò su una e39... Su La e39 ! "non è una minaccia, ma una promessa" !