E91 335i -> X6 35i -> GT 535ix -> X4 35i M -> X4M Competition -> ?

DBX 707 è stupenda, si guida benissimo con una reattività eccellente ma anche un buon comfort. Soffre di un po troppi problemi con l'elettronica

 

Si si, ho fatto una configurazione completa.
Dai test fatti mi piaciuta molto proprio sulla reattività allo sterzo sicuramente anche per le 4 ruote sterzanti ma in generale evidentemente ha un ottimo avantreno. La spinta è ottima, ha abbastanza similitudine (come spinta percepita), della mia GT, almeno nella prima parte di accelerazione. Quello che non mi è piaciuto moltissimo, ma erano in auto in prova con cui non ci ho perso molto tempo, è la rumorosità della ventola clima e del flusso aria, l'ho trovato disturbante perchè toglie il silenzio che dovrebbe avere un auto elettrica. Cioè, sulla GT il desiderato è opposto, più rumore di motore c'è più godi, questa visto che è elettrica, ho puntato sull'opposto, ho messi i vetri insonorizzati etc etc con l'impianto audio burmester per avere un ottima sala di ascolto in movimento, ho trovato fastidioso il rumore che arriva dalle bocchette. ma ripeto, magari c'era il clima in manuale con la ventola al massimo o qualche configurazione strana, anche se devo dire che ad esempio sulla GT, che ha un clima esageratissimo, è impossibile sentire il rumore dell'aria.

 

Il discorso programmazione clima e, ancor di più, poterlo tenere fermo in sosta, è una delle cose per cui la riprenderei sempre la versione "s e-performance" della mia. Di queste cose non ne parlano mai nei test ma è uno dei vantaggi immensi di avere una batteria a bordo e tutti i servizi collegati ad essa. Ammetto che è una di quelle cose su cui farei moltissima fatica a tornare indietro.

 

PS questa è la mia configurazione https://porsche-code.com/PVIILLZ6

 

come ha scritto @Handsome è in un pacchetto. Però, mi hanno comunicato che tra il mio ordine e la produzione c'è stato un aggiornamento nelle dotazioni, mi dicono che è migliorativo ma la cosa fa sempre paura.

 

I venditori mi prendono in giro, bonariamente, per questo. Ma se prendi un auto con cui ci condividi qualche anno deve anche piacerti. Detto questo, in realtà questa è una seconda auto, mi è stata proposta da Porsche ad un prezzo particolarmente vantaggioso (in NLT) e inizialmente proprio per questo avevo ipotizzato una configurazione semplice, firmato, tornato a casa e di sera mi sono messo a guardare bene il listino e il mattino dopo ho mandato la configurazione. anche il venditore mi ha detto "aspettavo una vera configurazione". vabbè va così. La maggior perdita di pensieri è stata nelle finiture Alcantara con la pelle chiara, è su bmw e mercedes le ho (avute nel caso di bmw) e le adoro. ma Porsche..... ogni cosa costa come se le facessero fare ai bambini dell'Antartide durante le giornate di caldo. Per metterne qualche parte ho dovuto rinunciare ad altro se no finivamo alla follia