Eccomi qua di nuovo!! Settimana scorsa ho lasciato la "vecchia" M50 presa in leasing a gennaio 2023 per la nuova M60 ordinata a gennaio di quest'anno sempre leasing BMW. Rispetto all'altra che avevo preso in pronta consegna, questa me la sono configurata a piacere e a sto giro ho scelto il verde Peridot Green metallic, ancora i cerchi da 19 ma a doppi raggi 861 bicolor con pneumatici misti, ho tolto il tettuccio apribile che non uso e che in piu' mi aveva dato qualche problemino, ho mantenuto la guida autonoma di livello 2 che in BMW chiamano Driving Assistant Professional con Parking Assistant Plus, migliorato i fari mettendo quelli full LED adattivi, i sedili in pelle Merino estesa BMW Individual Tartufo e qualche altra minchiatina. Della vecchia M50 posso parlare solo che bene, è stata una macchina fantastica, al di là di ogni mia più rosea aspettativa, praticamente ho pagato solo per il cambio delle gomme estive/invernali a novembre e a maggio e filtri aria, per il resto nulla di nulla (niente bollo, niente tagliandi, tutto perfetto): l'ho riconsegnata con 40.000 km dopo tre anni e 5 mesi, come nuova (a parte la grandinata del 10 giugno scorso che mi aveva lasciato dei segnetti, per me quasi impercettibili ma che comunque sono stati coperti dall'assicurazione fatta per eventi atmosferici con BMW). Di questa nuova è presto per dare giudizi: sistema operativo 8.5, i consumi mi sembrano piu' bassi ma ho fatto meno di 300 km, i sedili in pelle sono piu' belli, ma comunque la macchina è quella. Qualche fotina per dare l'idea Appena arrivata dalla Germania in Concessionaria https://postimg.cc/Mn8PBsg4 https://postimg.cc/75yszBjs https://postimg.cc/4YTLc8jB https://postimg.cc/PCk3D60K https://postimg.cc/w1dfNWnW https://postimg.cc/Mn8PBsgr https://postimg.cc/WdPWZ9xH Il giorno della consegna https://postimg.cc/VJcGt73w In strada https://postimg.cc/dhmWj2KX A casa https://postimg.cc/ZWFfx8hQ Ciao Claudio
Bella! anche te sei rimasto contento e non cambi .... io pure la terrò a lungo la mia, mentre prima di questa ero abituato a cambiare auto ogni 1-2 anni
Macchina per me ideale M50/M60, da usare tutti i giorni, dal traffico cittadino ai passi di montagna, in sostanza l'ho cambiata perchè a parità di rata di leasing, coi tassi piu' bassi che ho bloccato a gennaio 2026 rispetto al gennaio 2023 dell'altra e lo sconto ordinandola ex novo, ho aggiunto optional che mi interessavano (in particolare fari full led adattivi, sedili in pelle merino color tartufo e head up display, oltre a quelli che già avevo come la guida autonoma di livello 2 e al fatto che la M60 rappresenta pur sempre un restyling migliorativo) con in più anche l'assicurazione mini kasko o kasko collisione, e ottenuto dal concessionario il riscatto della vecchia dal leasing passando alla nuova senza pagare praticamente nulla (a parte penale estinzione anticipata del leasing e qualche tassetta varia che ti si infila sempre qua e là, se fai i calcoli col bilancino del farmacista). Non escludo questa di tenerla oltre i 4 anni, se non mi darà problemi come è stato per l'altra che non me ne ha dati, anche perchè come le uso io le macchine (con rispetto, in sostanza), dopo 4 anni sono praticamente nuove. Ciao Claudio
Hai fatto bene!! La mia nonostante l'ho presa preconfigurata perchè era un "km zero" ha quasi tutto tranne due cose che secondo me mi sarebbero piaciute: - dei sedili più comodi perchè i miei si regolano manualmente e non hanno neanche il supporto lombare - il tettuccio apribile che ho sempre amato Aftermarket ho fatto (vedi i miei altri post) vetri scuri, cerchi mooolto più belli e sporgenti e infine la griglia/calandra frontale. Quest'ultima te la consiglio perchè con soli 80 euro su aliexpress cambia moltissimo l'aspetto e si monta/smonta facilmente. Ciao Luca
In realtà la nuova calandra aftermarket oltre al fattore estetico protegge un po' di più il radar della guida autonoma (quella scatolina sotto la targa a destra) ....infatti a me un anno fa mi fu rubato, basta semplicemente strapparlo via perchè nella configurazione originale è a portata di mano e non ha neanche delle viti di fissaggio. Con la calandra aftermarket devi perlomeno strappare via la calandra stessa e richiede un po' più di impegno.
