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Perché Hamilton, nonostante (come giustamente hai detto dopo) utilizzi dischi Carbon Industries, non ha infangato Brembo in mondovisione.

Io invece sto dalla parte di Leclerc. Se un pilota commette un errore e viene penalizzato, non è giusto che anche l'altro pilota sconti la stessa penalità (restando fermo in coda dietro Lewis) pur non avendo commesso errori. Chi sbaglia, paga. Non è giusto che paghi anche chi non sbaglia.

 

A mio avviso Alonso ha decisamente più "manico" di Perez e Bottas, negli ultimi 2 anni con la Aston ha comunque fatto miracoli. Lasciamo perdere questa stagione perchè tra Honda e Adrian non ne hanno azzeccata una

 

Sarà per questo che è finito in ospedale?

 

A maggior ragione se sei a Montecarlo, dove non hai il minimo margine di errore.
Comunque anche l'anno scorso hanno avuto problemi ai freni. O usano una specifica diversa da tutti gli altri, sempre ammesso che sia possibile, oppure è la progettazione del raffreddamento a dare problemi.

Per il resto capisco la posizione di Brembo: se ti danno la colpa in mondovisione ci stà tutelarsi e dire che devono fare delle indagini per accertare effettivamente le cause.

 

Condivido.

Anche perché le monoposto rosse sono due ad essere asservite da Brembo.
E' più che giusto che ci siano delle indagini sulle eventuali problematiche.

 

Infatti sono d'accordissimo con te, non và per nulla bene.
L'eventuale indagine dovrebbe riguardare proprio quello che hai riassunto molto bene tu.

 

Magari non è così facile cambiare fornitura quando ci sono in ballo contratti con penali ecc.
Oppure più semplicemente volevano fare delle comparative in alcune gare per vedere se risolvevano il problema.
Peraltro a parte le ultime 2 gare non mi pare che prima avesse mai avuto problemi con i freni.

 

Hamilton ha sempre detto di non trovarsi molto bene con il bite iniziale dei freni della Ferrari.

 

Fin dall'inizio con la SF25 ha detto che aveva problemi con i freni, ma poi aveva dichiarato che la scuderia aveva fatto dei grandi passi in avanti per ovviare a questo problema.

 

Sembra davvero un ragazzo con sani principi e piedi ben saldi a terra. Speriamo non cambi.
Intervista di Roberto Chinchero, qui.

 

E' incredibilmente maturo per la sua età (almeno se penso a quando avevo io 19 anni ) ed è molto, molto concentrato, senza grilli per la testa e senza farsi prendere la mano da una situazione che potrebbe offrirgli molte opportunità (feste, ragazze, ecc).
Se riesce a rimanere così concentrato e determinato rischia di arrivare alla hall of fame della formula 1.
Complimenti.

 

Il padre ha fatto un lavoro fantastico

 

in quel mondo le tentazioni son tante in effetti

 

Sicuramente il suo carattere e avere una famiglia come la sua aiuta molto, ma anche il fatto che abbia seguito un percorso tracciato molto bene in cui è stato preparato per questo.

 

Io a 19 con i suoi soldi... Meglio non pensarci

 

Ma pure senza soldi

 

Tornando alle power unit, da indiscrezioni non ancora ufficializzate sull'ADUO, sembra che Red Bull abbia la PU più potente e addirittura che Mercedes avrebbe accesso all'ADUO trovandosi ad oltre il 2% di distacco. Per Ferrari si parla di un distacco del 4-6%.

Qualche dubbio su come la FIA misuri la potenza dei motori mi viene... forse i numeri glieli passa Toto?