Riconfigurarla non sarebbe il problema perché in officina hanno tutto l,'occorrente. Il problema è che il guasto sia della centralina. Per i sensori quello da 300 euro bisogna smontare tutto il tetto con una notevole spesa di mano d'opera. I prezzi sono corretti sono quelli.
Invertito nel senso che li hai scambiati. Il 7256885 costa circa €50, il 7224679 circa €210. Come dicevo prima, se vuoi andare avanti cambiando pezzi senza capire bene dov'è il problema, comincerei dai sensori.
Il tuo ragionamento potrebbe essere corretto ( o forse lo è davvero) se nella casistica dei guasti a questi maledetti tetti i sensori potrebbero avere la parte più determinante. Non vorrei fare smontare mezza auto con 20/30 ore di mano d'opera a 50,00 e rotti euro più IVA e poi mi dicono, i sensori non hanno nulla e la centralina da cambiare, che bene o male in 20 minuti la si cambia. Quindi sbagliando sicuramente vorrei partire da lei. Hai ragione nel dire che non si può andare avanti a cambiare pezzi, ma persone che lavorano in BMW mi hanno detto che in questi casi non andavano tanto per il sottile. Sensori, fascio cavi e centralina. Cliente contento perchè il guasto con le buone o con le cattive veniva risolto e "passava alla cassa".
Il metodo di cui parlavo prima... Se magari uno è bravo a far proprio lavoro lo capisce se i sensori mandano il segnale sbagliato prima di cambiare pezzi a caso. C'è ben poco da imparare dai concessionari, a parte come fatturare cifre folli.
Ho sostituito il componente più semplice. Trovato centralina in demolizione e montata ok. Dopo un paio d'anni tornato il problema, stavolta era il cablaggio il solito problema dei fili nella zona del movimento, cambiato anche un relè. Diciamo che alla fine è anche andata bene con qualche centinaio di euro me la sono cavata. Tutte le volte che apro il tetto, mi sembro l'artificiere che disinnesca una bomba ad alto potenziale senza sapere se l'operazione andrà a buon fine.
Ciao, capisco... certo che mette un po' d'ansia questa cosa: non sai mai a cosa vai incontro aprendo o chiudendo. Hai cambiato anche tutto il fascio di cavi? Ho letto che viene consigliato di cambiare i 2 relais "salmone" posizionati davanti alla batteria, lato sx sotto la gomma di protezione, ogni 2 o 3 anni a scopo "preventivo". Se dovesse saltare un relais potrebbe mandare in corto la pompa idraulica facendola bruciare. E lì sì che sarebbero dolor
