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Anche io non voglio parlare ma se diventa campione del mondo un italiano, in un'epoca in cui l'Italia riporta risultati eccezionali in così tanti sport, è la volta buona che ci lasciamo il calcio alle spalle

 

Per Leclerc delusione amarissima dopo una partenza a dir poco strabiliante.
Dopo un ottima tenuta durante tutto il GP, finale indegno con errori e problemi al motore che spero cambino subito.

 

Per me il braccetto dello sterzo. Il contatto con il muro dopo il testacoda è stato forte ma non fortissimo, con la ruota praticamente parallela al muro, sennò gli sarebbe andata bene peggio.

 

Se non sbaglio anche Hamilton l'anno scorso fu penalizzato per una cosa simile.

 

ma se la causa delle uscite è un problema meccanico, non dovevano segnalare con le bandiere l'obbligo di rientro ai box? perché dargli la penalità?

 

Dipende dal problema meccanico. Hai l'obbligo di rientro solo se puoi causare un danno o una situazione potenzialmente pericolosa.
Evidentemente Leclerc non rappresentava un pericolo, ma tagliando la pista ha avuto un vantaggio che è stato ritenuto passibile di penalità, anche se i tagli erano determinati da un problema meccanico.

Ad esempio Lawson non è stato penalizzato per l'incidente con Gasly perchè ha avuto una rottura al cambio non imputabile a lui e non poteva fare nulla per evitare il contatto.

 

ci può stare. però vorrei anche capire perché non è stato dato nulla a Max per aver buttato fuori pista Hamilton nel sorpasso.

 

Perché da sempre Verstappen può permettersi cose che altri non possono, ci sono diversi precedenti.

 

Non è cattivo, lo disegnano così

 

Perchè, pur in un modo un po' strano e facendo perdere moltissimo tempo a entrambi, la posizione la ha ridata.

 

Purtroppo quando hai un mezzo con un motore non all'altezza ti devi inventare qualcosa per cercare di competere con mezzi il cui motore ti svernicia in rettilineo. Io preferisco un Leclerc che ci prova fino alla fine, anche a costo di spaccare la macchina, piuttosto che un Hamilton remissivo, che si limita a fare il compitino.

Ci sono gli onboard in cui visibilmente la macchina non gira a destra, ma va beh, il problema non era ovvio o riconoscibile. Fatto sta che i secondi di penalità per Hamilton che a Singapore 2025 aveva fatto lo stesso per un problema ai freni sono stati 5. Per Leclerc, 20. La coerenza non è il loro forte.

Perché Max ha restituito la posizione, altrimenti sarebbe stato penalizzato, l'infrazione era evidente.

 

Se gli dessero la possibilità di fare quello che vogliono, credo che sarebbero tutti cattivi, altrimenti non sarebbero arrivati a quei livelli.

 

per me potrebbero essere tutti cattivi. è la differenza di valutazione che da fastidio.

la F1 ci ha fatto pure un film di successo con il concetto "essere cattivi e scorretti ti fa vincere"