BMW Serie 4 G22/G23/G26 Driving Assistant Professional vs Driving Assistant

Discussione in 'BMW Serie 4 G22 Coupè, G23 Cabrio, G26 Gran Coupè' iniziata da scubi, 1 Maggio 2026 alle 10:15.

  1. rsturial

    rsturial Presidente Onorario BMW Top Reference

    16.998
    14.948
    5 Maggio 2020
    Bergamo
    Reputazione:
    2.147.483.647
    F36 420d xdrive
    Nella mia (2016) l'indicatore luminoso (sagoma auto rossa) si attiva quando scendo sotto la distanza di sicurezza impostata (3 livelli di "anticipo"), la segnalazione acustica si attiva quando la distanza diminuisce molto velocemente (se alleggerisco o affondo il gas non interviene) e io non ho alcuna reazione, allo stesso modo la frenata d'emergenza che si attiva assieme o appena dopo la segnalazione acustica, sempre se non reagisco, quando la distanza diminuisce ancora più velocemente o c'è un ostacolo improvviso.
    Questo lo posso raccontare e spiegare dopo diversi anni di utilizzo della vettura (5) e un paio (saranno stati 3 casi) di eventi in cui mi ha evitato si entrare nel bagagliaio dell'auto che mi procedeva (una volta quella di mio fratello). Una volta la frenata mi si è attivata pernun istante in una uscita da una rotonda percorsa "alla garibaldina" dove ha scambiato un paletto segnaletico accanto alla corsia d'uscita per un ostacolo che stavo per centrare, non fidandosi quindi delle mie doti di pilota.
    E questo è il motivo per cui non è facile trovare qualcuno che abbia accumulato abbastanza esperienze di questo genere, le abbia razionalizzate e possa metterle assieme come descrizione del funzionamento degli adas.
     
  2. Lucida04

    Lucida04 Presidente Onorario BMW

    6.603
    2.477
    18 Luglio 2021
    este
    Reputazione:
    483.799.334
    118D F40
    A me è intervenuto un paio di volte per nulla ( bici e scooter che si immettevano da destra ) bastava sterzare un po' invece ha inchiodato con lampeggio e beep beep. Una volta mi ha salvato invece perché guardavo proprio una stragn.cca sul marciapiede ....
     
  3. bixiomauri

    bixiomauri Amministratore Delegato BMW

    4.716
    1.660
    21 Novembre 2016
    Emilia Romagna
    Reputazione:
    576.275.100
    BMW 3 series E90 LCI
    Ha frenato di botto perchè avendo visto la tipa ti consigliava l' abbordaggio...non lo avevi capito? :mrgreen:
     
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  4. scubi

    scubi Kartista

    189
    16
    13 Luglio 2015
    Reputazione:
    10
    ex 520d
    Credevo bastasse leggere il listino...:mrgreen:

    Scherzi a parte, purtroppo è difficile districarsi tra le varie descrizioni oppure chiedendo in concessionaria.
    La cosamigliore è, appunto, l'esperienza dell'utente.

    La mia vettura, di ormai 4 anni e con il DA base svolge alcune delle funzioni del Driving Assistant Professional (Cod. 5AU), ossia:
    mantiene la distanza dall'auto che precede fino a 180km/ora, non fino a 210 km/h, frenando fino a fermarsi e ripartendo da sola.
    Io, però, non ho l' Active Cruise Control (ACC) con Stop&Go.

    A proposito dell'ACC... ho visto che sulla G2X questo è optional pur essendoci il DA base, significa che se non compro l'ACC non avrò il mantenimento di distanza con funzione freno/ripartenza che, invece, oggi ho sulla mia?

    Inoltre, sempre la mia, sterza attivamente per mantenersi perfettamente al centro della corsia ma non ho il segnalatore d'angolo cieco che è previsto sull'attuale DA base.

    @ste0108: grazie! Altro che aiuto, di più! Davvero molto gentile.
    Dalla tua descrizione, come anticipavo prima, alcune funzioni del DAP (5AU) le ritrovo sulla mia...che casino!#-o
    Esempio: ho i due segmenti led sopra ai comandi al volante che indicano lo stato della guida assistita;
    Frenata automatica in caso di rischio d'impatto con vettura o pedone; Avviso se arrivano veicoli lateralmente quando esci in retro da strade o parcheggi (anche se sulla mia, credo sia legato al parking assistant); avvisa graficamente ed eventualmente decellera se c'è una rotatoria oppure su curvone in autostrada.
    A questo punto, dopo la descrizione puntuale che hai fatto, credo che i 1400€ circa posso ritenerli ben spesi.
     
    Ultima modifica: 4 Maggio 2026 alle 12:19
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  5. scubi

    scubi Kartista

    189
    16
    13 Luglio 2015
    Reputazione:
    10
    ex 520d
    Ah...quasi dimenticavo: non c'entra con il DA ma esiste un sistema che monitori la vettura da remoto in caso di urto o movimento della stessa quando è parcheggiata (tipo la dash cam Car Eye)?
    Insomma qualcosa che acquisisca immagini (video o foto) e audio per eventuali incidenti, danni materiali o anche (tentati) furti....tipo tesla per intenderci.
     
  6. ste0108

    ste0108 Secondo Pilota

    593
    207
    11 Agosto 2021
    Bergamo
    Reputazione:
    99.606.883
    BMW i4 M50
    Se hai Drive Recorder (e devi avere anche il parking assistant plus con le camere 360°) in caso di impatto registra oppure puoi salvare una clip di max 40 sec in manuale tenendo premuto un tasto vicino al joystick del cambio.

    Non è una vera dashcam nel senso che se non ti ricordi di premere il tastino dopo max 40 sec hai già perso il momento da registrare, mentre sulle dashcam l'intervallo di sovrascrittura dei video è molto più lungo a seconda della grandezza della microSD montata.
    Sulle nuove serie 5 G6x, per esempio, se suona l'antifurto fa una piccola registrazione/foto delle 4 camere esterne + la camera interna (che puoi vedere da app + notifica), non so se esiste questa cosa anche sulle G2x nuove.
    La mia è del 2023 e non ho questa funzione nonostante abbia parking assistant plus e drive recorder attivi (in pratica mi registra solo mentre la vettura è in movimento).

    Detto ciò, anche sulle G6x per far triggerare lo screen delle camere deve scattare l'antifurto, su uno ti fa una riga con la chiave (per dire :bazk:) non scatta l'antifurto e non hai la registrazione.
     
  7. scubi

    scubi Kartista

    189
    16
    13 Luglio 2015
    Reputazione:
    10
    ex 520d
    Grazie @ste0108, altra info importante da aggiungere ad eventuali valutazioni.

    Peccato che il Drive Recorder, mi pare di capire, funzioni solo in caso di impatto (solo incidente stradale o anche semplice "tamponamento" in parcheggio del maldestro che fa manovra?).

    Da quanto capisco, sulla cabrio non è possibile montare la dash bmw ma sulla coupè mi pare si possa fare: insomma solo con la dash bmw o altra dash sarei sicuro di monitorare il tizio che mi graffia la macchina o quello che mi urta in parcheggio nonchè in caso di incidente come eventuale prova?

    Tu hai la cabrio o la coupè?
    Pacchetto Msport o Pro?
    Stupende entrambi...

    P.S.: ho appena visto il sito bmw ed ho scoperto che è possibile acuistare il Drive Recorder anche successivamente essendo over-the-air.
     
  8. ste0108

    ste0108 Secondo Pilota

    593
    207
    11 Agosto 2021
    Bergamo
    Reputazione:
    99.606.883
    BMW i4 M50
    Dipende da quanto è forte l'urto, se uno si appogia appena appena non penso che il sistema si triggeri per l'impatto, puoi salvare tu la registrazione in manuale ma ovviamente devi essere presente in auto (e ricordarti di schiacciare il tastino soprattutto).

    Il Drive Recorder si lo puoi acquistare anche come servizio a posteriori ma devi avere il parking assistant plus.

    Per essere sicuro al 100% dovresti avere la dashcam con la modalità parcheggio che quindi resti attiva anche ad auto spenta, ma non so quanto vedi i lati dell'auto per le portiere...
     
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  9. scubi

    scubi Kartista

    189
    16
    13 Luglio 2015
    Reputazione:
    10
    ex 520d
    Grazie!
    Mi sa che la dash sia la scelta migliore.
    Chissà se esiste una dash che si può montare su cabrio che, ovviamente, funzioni sia da auto aperta che chiusa.
     

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