2035-Ban motori endotermici

i cv per l'elettrico non è un problema. i motori costano poco o niente di più. non si possono paragonare alle vetture termiche.

 

Meno male, anche questo problema e' risolto. Bene.

 

i cv nei motori elettrici non sono mai stati il problema.
il problema rimane soltanto la batteria e giustificare il peso della madonna per l'autonomia ridicola. se mettono 1000cv e vuoi viaggiare a 250 kmh in autostrada praticamente fai 40 min di strada e poi ti devi fermare.

 

Ci credo. Io non sarei in grado neanche di riparare il motore del mio aspirapolvere.

 

Quandanche può succedere sui fornelli a gas...

 

ah già è vero

 

in quale (auto)strada si riescono a fare i 250 all'ora per 40min di seguito?

 

Forse in Germania di notte...

 

Nardò.

 

Faccio notare che una BMW M3 G80 ed una Tesla Model 3 Performance (quindi con potenza sovrapponibile, idem prestazioni) praticamente pesano uguali.

 

Non sono un problema per il motore, a parte peso ed ingombro necessari, ma per una potenza di picco basta poco. Più che altro serve che la batteria sia in grado di erogare quella potenza.

 

Su strada pubblica?

 

Si, col traguardo davanti casa di amici che ci abitano in estate.

 

250 all’ora per 160km di seguito? Dubito. Ci sono tratti senza limiti, non autostrade intere

 

Sei ottimista. Vuol dire non scendere mai sotto 270kmh di tachimetro per quei 40 min. Secondo me si fa fatica ad immaginarlo anche solo stando seduti sul cesso con il mano il cellulare.

 

Però se ti sei calato qualcosa e lo immagini, sai che trip?

 

Io li ho fatti in Germania (direzione Nordschleife) di notte, ma ho dovuto levare il gas per eccessivo aumento della pressione dei pneumatici e svuotamento serbatoio.

P.S.: andavo un po' più dei 250 km/h, ed era presente anche un altro conosciuto utente del forum con la sua ex M3 E92

 

Allora dicevo giusto davvero...

 

Ah eri con una elettrica?