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Il trucco del rapporto di compressione è stato scoperto solo perchè dei motoristi Mercedes sono passati in Red Bull e hanno portato la loro conoscenza, altrimenti probabilmente non si sarebbe scoperto così presto.
Secondo me è giusto il gardening.

In ogni caso leggevo che Lambiase non ne farà e diventerà subito operativo. Anche perchè formalmente il suo contratto scadeva a fine 2027, quindi a meno di rinnovi dal 2028 sarebbe stato comunque libero.

 

Si capisco.
Per alcune particolari categorie di militari, gli obblighi sono ancora più stringenti.
Definendo sia i vincoli oltre la tempistica.

Senza ombra di dubbio.

 

Una roba simile è successa nel 2019 per il "trucco" del flussometro Ferrari.
Una delle teorie più accreditate nel paddock è che Lorenzo Sassi, Chief Designer delle Power Unit in Ferrari passato in Mercedes nel 2018, abbia raccontato il trucco ai nuovi colleghi. Tuttavia Mercedes, per non esporsi direttamente e rischiare quindi di essere accusata di spionaggio industriale, avrebbe fatto filtrare la soffiata alla Red Bull, la quale ha inoltrato alla FIA delle richieste di chiarimento molto (pure troppo) specifiche sul funzionamento del flussometro Ferrari.

Da lì in avanti, la storia la conosciamo tutti. Direttiva immediata ad Austin, con tanto di commento al veleno di Max "succede quando smetti di barare", sequestro dei motori a fine stagione per ulteriori indagini che non hanno accertato niente, accordo segreto con la FIA e depotenziamento del motore per 2 anni di purgatorio per la Ferrari.

 

In attesa dei correttivi, la Fia mette al bando il trucco di Mercedes e Red Bull di spegnere totalmente la parte elettrica in qualifica per trarne un vantaggio.

 

Leggevo anch'io questa news e non vedo l'ora che inizino le prossime qualifiche.

 

Probabilmente cambierà poco, non è certo per questo che Mercedes domina.

 

Incredibile che siano già passati 25 anni dalla morte di Alboreto.
Qui una veloce intervista alla moglie.