BMW X1 F48 Sostituzione olio cambio automatico Aisin 8 rapporti

Ottimo italiondo ... Curioso di sapere cosa significava in lingua madre, quella traduzione è di google translator che dall'inglese ci prende bene, ma dalle altre lingue fa fatica.

 

Avendo 80k ho cominciato a volerci vedere chiaro su questo fantomatico cambio olio dello steptronic aisin 8marce e sono andato in BMW dove mi hanno risposto quello che già si sapeva e cioè che l’olio è eterno e loro non lo fanno perché è pericoloso. Testuali parole “ non abbiamo il macchinario e farlo a caduta potrebbe provocare la rottura. Però mi ha consigliato un centro revisione cambi se proprio voglio farlo. Ho contattato l’officina e mi hanno spiegato che ne hanno fatti parecchi di steptronic senza alcun problema. Loro riparano, revisionano e fanno manutenzione ordinaria. Prossimamente ci andrò.

 

Buongiorno a tutti, vi chiedo un consiglio.
Ho una BMW x1 del 2020 che ha fatto appena 36500 km dopo sei anni e nell'ultimo tagliando (effettuato in BMW) mi hanno detto che è necessario il cambio dell'olio del cambio automatico e mi hanno sparato un preventivo di 470€ più iva. Dopo aver richiesto spiegazioni dicono che la spia si è accesa non per il consumo dell'auto, ma per l'età dell'olio del cambio (6 anni). Leggo pareri contrastanti sul cambio anche per auto che hanno fatto più km della mia. Posto che ogni volta che sono andato in BMW a fare tagliandi e manutenzioni (comprese nei 5 anni del leasing) sono sempre emersi problemi accessori (filtro Adblue, molle cofano ed altri problemi) che chiaramente mi hanno fatto pagare fuori garanzia e service BMW, volevo delle vostre opinioni sulla sostituzione dell'olio del cambio. grazie

 

Il tema del fluido del cambio è una giungla di idee, pareri, supposizioni, considerazioni, presentimenti, sentimenti...
Non se ne viene fuori.
Per i cambi a doppia frizione BMW ha previsto la sostituzione e appare un avviso quando è neccessario.
Per quelli a convertitore AISIN e ZF invece nascono tutte le discussioni. Se olio è Shell o Castro ecc.
Io ho cercato sui siti ufficiali negli USA dove i cambi automatici sono molto più diffusi e da molto più tempo. La, senza fare distinzione di marca del cambio o di fluido, "indicano" di fare il cambio tra i 45mila e i 60mila MIGLIA in dipendenza dell'uso dell'auto. Questo è quello che ho trovato sui siti BMW di concessionari e assistenza BMW. Per completezza di informazione VW in un documento ufficiale per il cambio AISIN,stesso modello che monta BMW sui modelli con motore Trasversale, indica 200mila km come termine per la sostituzione .

 

Ok grazie della risposta, quindi visto lo stato dell'auto (poca usura) consigli di farlo? il mio dubbio dipende dal fatto che se il lavoro non viene fatto bene poi escono nuovi problemi e visti i 6 anni sarebbero tutti fuori garanzia con esborso di altri soldi.

 

Se non specifichi il tipo di cambio o (il motore da cui si evince il cambio) è inutile dare informazioni.
I cambi dct necessitano il cambio olio pena malfunzionamenti e guasti.
I cambi a convertitore possono avere olio lifetime (gli ZF) che non necessita sostituzione.

 

X1 del 2020 quindi F48 e dovrebbe montare aisin 8 rapporti. Cambio olio a 36k km? Mah

 

Infatti è questo il mio dubbio, non vorrei fare un lavoro che magari non serve, vista la poca usura della macchina e visto che è apparso alla scadenza dei 6 anni. La mia auto è una sdrive16d diesel con cambio automatico 7 rapporti e doppia frizione. ha senso farlo ora o conviene aspettare un po? eventualmente si può eliminare il messaggio di errore?

 

Col DCT ti conviene farlo, il cambio è molto sensibile all'olio vecchio, specialmente gli attuatori delle frizioni che se non lavorano perfettamente danno problemi di usura precoce ... i possessori Audi/VW ne sanno molto sull'argomento.

 

Se BMW ha previsto il cambio olio io lo farei. Cu sono discussioni dove si dibatte se 25mila i 30mila km indicati da BMW siano troppi per l'olio motore e e molti fanno un cambio intermedio e oserei dire nessuno pensa di andare oltre. Io terrei questa filosofia. Se BMW dice di cambiarlo lo cambio, se mi dice che dura tutta la vita (dell'auto) cerco di capire il significato di tutta la vita per BMW e se coincide con il mio. Qua c'è una discussione dove vengono pubblicati i km percorsi; c'è qualcuno che supera il mezzo milione di km e molti che sono a 2-300mila km, vorrei vedere se non hanno mai fatto un cambio olio se l'auto ha l'automatico.

 

Quasi 257k e l’olio/fluido è quello messo in fabbrica 12 anni fa

 

A quelli che montano il 7dct arriva l’avviso sul cdb quando è il momento di cambiare l’olio.

 

Buon segno.

 

..ciao @Fede84, perdonami va volevo chiederti se ti ricordi a quanti Km ha cominciato ad accendersi l'avviso della sostituzione olio cambio al DTC 7 rapporti..magari indicando anche l'uso della macchina, se prevalentemente urbano oppure extraurbano o autostradale..grazie ancora se riesci a rispondere..potrebbe essere una indicazione sul "campo" (non solo indicata da Bmw), anche se molto indicativa, per tutti coloro che lo montano..

 

Ciao @giovanni 72 , mi dispiace ma quando presi l’auto usata era già presente l’avviso. Chiamai un’amica in bmw, che mi disse che arriva il messaggio nelle notifiche dell’auto intorno ai 100mila km. Non è un ‘service’ quindi non si azzera, va cancellata la notifica via software.

Aggiungo che cambiare l’olio è un semplice scarica e riempi, con il tappo di carico che fa da livello come un qualsiasi cambio manuale.

Il fluido della parte meccatronica è ‘for life’.

Edit: mi sono accorto che siamo nella discussione sbagliata.

 

A te la notifica è arrivata o ti è stato detto a voce?

 

..ah ah ah.. mitico @rsturial.. per il cambio della Mini è ancora troppo presto.. grazie @Fede84 e perdonate anche me..