BMW Serie 4 F32/F33/F36 Kit ammortizzatori, tamponi e parapolvere

Buongiorno a tutti. Subito dopo aver eseguito il cambio del tubo recupero vapori olio e dei silent block anteriori (vds altra discussione), ho cominciato ad avvertire un evidente cigolio alle sospensioni anteriori nel momento in cui prendo degli avvallamenti o dei dossi di una certa entità che producono una certa escursione della sospensione. Dando un primo sguardo ho visto che entrambi i parapolvere degli ammortizzatori sono rotti, il che deve aver contribuito a far bagnare di continuo gli stessi ammortizzatori (visto che sono solo 6 mesi che piove di continuo). Ora le domande sono:
- i parapolvere comunque vanno cambiati, è il caso di sostituire anche ammortizzatori, tamponi ecc., visto che l'auto ha comunque 130.000 km, sebbene fatti quasi tutti in extraurbano? (solo anteriori o anteriori + posteriori)?
- quali kit consigliereste?
- Sono operazioni che può effettuare un bravo meccanico o bisogna per forza andare in conce magari per qualche codifica/settaggio dell'assetto dopo la sostituzione?

(420d msport xDrive LCI 2018).Attendo come sempre i vostri pareri e le vostre dritte prima di effettuare qualunque intervento... grazie

 

Grazie Vime … spero si tratti solo di tamponi e parapolvere in modo da contenere i costi ma comunque farò una verifica sugli ammortizzatori per evitare di dover fare il lavoro due volte se dovessi sostituirli dopo poco tempo

 

Ti ringrazio per le info... se non sono indiscreto posso chiederti quanto si spende? (sebbene a me le molle non interesserebbero).. grazie

 

Grazie wewwo ... leggendo anche queste discussioni mi sono fatto un'idea..
Vorrei solo capire cosa montare (oltre agli originali), considerando che la mia è una MSport xDrive (quindi con VDC vero?) senza avere nessun tipo di problemi di elettronica, e quanto costerebbe tutta l'operazione... facendo le dovute differenze tra originali ed aftermarket buoni

 

Grazie davvero!

 

Perfetto … per averne certezza quindi dovrei dare uno sguardo alla lista optional?
Questa è la mia lista accessori… puoi aiutarmi a capire se c’è o meno ? perché non mi sembra di vederlo …

 

2018

 

AGGIORNAMENTO: Verificati gli ammortizzatori, sembrano ancora buoni, nessun segno critico di cedimento (tipo perdita olio), pertanto l'intervento di sostituzione penso di procrastinarlo, poichè smontare tutte le sospensioni per cambiare solo i parapolvere mi sembra esagerato, magari lo farò più avanti in occasione della sostituzione degli ammo. Tra l'altro il cigolio sembra sparito (complice il bel tempo) per cui è sicuramente legato all'acqua che prende l'auto quando piove (magari qualche pozza dove sono passato). Inoltre il meccanico mi diceva che poteva dipendere da qualche "gommino" della barra stabilizzatrice/braccio/tirante ecc.. (bisognerà verificare con la l'auto sul ponte. Nel frattempo qualcuno di voi ha qualche suggerimento/soluzione/pagliativo empirico per i parapolvere?

 

Scusate ma vi faccio questa domanda per chiarezza (mia) ... sul sito della BILSTEIN, selezionando f36 420d xdrive 190 cv (con il relativo anno di costruzione) trovo:
- B4 OE Replacement per veicoli con autotelaio standard, senza regolazione elettr. ammortizzatori

- B4 OE Replacement (DampTronic®) per veicoli con regolazione elettr. ammortizzatori

- B6 Performance per veicoli con autotelaio standard, senza regolazione elettr. ammortizzatori

- B6 Performance (DampTronic®) per veicoli con autotelaio M-Technik, con regolazione elettr. ammortizzatori

- B8 Performance Plus per veicoli con M-Technik, senza regolazione elettr. ammortizzatori

Pertanto non trovo i B12 pro-kit
Ora, fermo restando che la mia non dovrebbe avere gli ammo a controllo elettr., quali sarebbero quelli giusti? (visto che è una Msport ma xdrive e quindi non con assetto M)