BMW Serie 3 G20 Sensazione auto frenata

comunque ci deve essere il trucco, perche notavo proprio stasera che con il cruise control (ACC) quando frena da sola fino a 0 lo fa sempre bene

 

E certo la modulazione è gestita dall’elettronica.

 

Questo parametro, ho controllato, non è su ISTA ma solo sul menù di assistenza alla guida e riguarda gli ADAS. Strano che abbia effetto sulla frenata rigenerativa ma se va meglio, ottimo buon per te.

 

Vi dirò, l'ho disinserito e sembra veramente andare meglio, frenate più dolci e anche la guida sembra migliorata, meno vuoto quando accelleri e più pronta.
Aspetto a cantar vittoria magari è una cosa del momento.
Ma poi disattivando quella funzione cosa vado ad escludere con precisione?

 

tutti con ID8 suppongo, io con ID7 quella funzione non la trovo, forse con bimmer?

 

sulle elettriche (ford capri) o le ibride (toyota aygo x) è la funzione di frenata rigenerativa extra (non ricordo come si chiami) che fa funzionare l'alternatore come un "freno motore" molto forte decelerando in maniera evidente rispetto all'impostazione standard

dovendo e potendo ricaricare le batterie fino da una soglia ad una massima (per salvaguardare le batterie) chiaramente l'elettronica di gestione varia il livello di intervento del "freno motore" incrementandolo a batteria scarica e diminuendolo fino a eliminarlo a batteria carica

per non avere questo "freno motore" variabile bisogna controllare se ci sia un'impostazione per eliminare la frenata rigenerativa extra (o come si chiama): su aygo X è attivabile mettendo la leva cambio in posizione "B", mi sembra sia simile anche su ford capri

comunque penso che, sempre per salvaguardare le batterie, l'elettronica di gestione dell'ibrido debba gestire sempre il funzionamento dell'alternatore variandone l'intervento altrimenti sfonderebbe le batterie

 

C'è pure su id 7

 

Però devi avere ACC giusto?

 

Io ho il driving assistant pro (quello più avanzato)