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A caldo, intendi per motore a temperatura? È bizona e non impostato su automatico, su quest'ultimo devo ancora verificare
Si con motore caldo, prova a fare questo: 1 metti su LO e controlla che da tutte le bocchette esce aria fredda impostando l'aria prima centralmente e poi ai piedi in modalità manuale 2 controlla la differenza di gestione tra Auto e manuale 3 cambia la temperatura da 16 a 24 e poi 16, se noti che le variazioni sono in ritardo quasi sicuramente è lattuatore flap.
Provato, con temperatura 16° aria fredda da tutte le boccole, alzando, l'aria calda esce vano piedi e superiori " quelle dirette al parabrezza". Facendo il passagio da caldo a freddo come indicavi, avviene subito il cambio.
Sembra un problema di sfasatura degli attuatori, dovresti provare a ricalibrare i motoriduttori che gestiscono i flap con ISTA
