BMW Serie 1 F70 Presentazione, prime impressioni, dati caratteristiche nuova 1er F70

Neanche due mesi di ordine e consegnata la F70, vi dico al volo le prime impressioni facendo un confronto con le tre BMW Serie 1 possedute:

- E81 120i l'auto con sicuramente il miglior carattere (la trazione posteriore...) ma tra le più scomode e inaffidabili mai avute (nonostante non fosse il famigerato N47 diesel tra iniettori, bobine, frizioni, centraline,... lasciamo stare)
- F40 118i un gioiello per 4 anni, non mi viene in mente un solo difetto rilevante
- F70 118i esteticamente è ovviamente personale il confronto, sicuramente molto più bella dal vivo che in foto ma gli interni... Non ci siamo: i materiali sono di qualità (comunque stesso livello dell'F40) ma l'abbandono quasi totale dei tasti fisici è un drastico passo indietro (anche per la sicurezza di guida) Non mi vengano a dire che sono scelte stilistiche. Cambio automatico ottimo anche se la favola della "zero manutenzione" potrebbero evitarla.

 

tutto sommato un passo indietro sul cambio auto?
che tasti rimangono?

 

e non si possono nemmeno avere più gli interni in vera pelle!! solo di plastica!!

 

+ o - sono d’accordo ma diciamoci la verità: il cassettino praticamente non lo si apre più, il rotore ormai che siamo abituati al touch è inutile (e infatti era in auge quando il display non era ancora touch), con i comandi vocali ormai si può fare tutto e il touch una volta fatto il callo trovi tutto.

 

Si, ti capisco. Dipende molto dall’uso che uno fa. Ormai la chiavetta usb per me non ha più senso perché uso CarPlay e app di streaming. E uso Siri o Ehi BMW per il resto dei comandi anche se il clima è un tasto digitale ma sempre disponibile e se devo variarlo lo faccio con il dito

 

????
Si è incastrato?

E’ proprio questo il punto, abituarsi a qualcosa che rende peggiore l’utilizzo. Opinione personale s’intende, tu magari ti ci trovi da dieci e non torneresti indietro.

Eh già…

 

E si, non si torna indietro

 

Spero che finisca come con Windows, che sulla versione 8 si è messa in testa che il tasto start non serviva più, per poi passare anni di sviluppo pel reintrodurlo e renderlo di nuovo utilizzabile.

Non so se l'assistente vocale sulla F70 sia una versione migliore o più aggiornata, ma quello su F40 è quasi inutilizzabile. Spero ci sia un girone dantesco apposito per gli sviluppatori dove un voca ripete costantemente e per l'eternità "non ho capito, può ripetere".

Detto questo se ci fosse veramente un assistente vocale degno di questo nome (con dietro un LLM) potrei anche capire l'abbandono della rotella.

Resta il fatto che è una cosa utile che nessun cliente, penso, si sarebbe mai sognato di mettere in discussione. Mi evita di deconcentrarmi, di sporgermi verso lo schermo, ti calcolare esattamente il punto da premere e di lasciare le ditate sullo schermo. Funziona pure con Android Auto e Apple CarPlay! Non capisco!

 

Speriamo...