BMW Serie 1 F20/F21 Post montaggio freni MSport.

PS le EBC dove si comprano? ho visto anche autoc sembrerebbe averle, ora provo a inseire i codici da realoem

 

Con pinze usate, sempre meglio fare una revisione con sostituzione di gommini vari e, in caso, pistoncini

Eviterei solo in caso di evidente ottimo stato e basso kilometraggio

 

Insomma, mica vero. Basta una guarnizione di un pistoncino cotta per compromettere la funzionalità dell'intera pinza; sempre meglio far revisionare le pinze dei freni usate...a maggior ragione quelle a 4 e 2 pistoncini.

 

No quello sicuramente! In ogni caso anche solo per la facilità di averle disconnesse dall'impianto!

chiedo venia, nel caso proseguirò su quel thread!

 

Ultimo aggiornamento a chi sta impazzendo col pedale spugnoso dopo freni m performance.. il problema anche dopo la codifica si é ri presentato.. per risolvere completamente ho dovuto fare un reset del DSC.. praticamente con ista facendo il reset lui riparte da un punto zero a un punto x di pressioni.. da quello che ho capito si riprogramma e si aggiorna alle nuove pressioni e flussi dell olio dopo aver montato pinze diverse.. provate e fatemi sapere.. la voce su ista é sostituzione modulo DSC o qualcosa del genere