2035-Ban motori endotermici

Sì, quella è merda in altra forma

 

Anche perche' se gia' si soffre per la paura di restare con la macchina elettrica scarica, ci manca solo dover fumare per placare l'ansia di restare senza batteria della sigaretta e non poter fumare

 

Ho dei conoscenti che sono nati post 2000 e delle auto elettriche non ne vogliono sentir parlare, uno ha la Clio RS del 2017 col 1.6 da 200cv, altri hanno auto simili di altre marche, a benza. Gli appassionati ci sono ancora..
Per i non appassionati: la mia collega che è del 2000 e delle Bev non ne vuole sentir parlare, fa 60 euro di pieno alla sua Polo 1.0 senza tante menate e via

 

appena stato in bmw da un amico. pieni di i5 con le spazzole finite, lo sporco si accumula e fa corto e le auto si bloccano. 2 giorni per smontare tutto e ripararle.
nemmeno i trapani li fanno con le spazzole. auto che alla fine valgono 10 mila € venduta ad 80 mila per la questione green .

 

La vedo grigia per BMW se non riescono neanche a copiare le cinesi

 

Le cinesi non hanno le spazzole?

 

Le cinesi non sono ferme dai conce con le spazzole finite.

 

bisogna fare i complimenti a BMW, ma anche ai clienti che non sanno cosa comprano. poi si lamentano se si parla di lavatrici, qui si può parlare benissimo di trapani anni 80 ...

 

BMW a me e' riuscita a vendere a caro prezzo quel cesso della Z4 3.0i. Pero' una volta sola

 

cosa aveva questa z4?

 

Lo sterzo della macchina davanti. Il cambio automatico di una berlina. I cigolii di una utilitaria. Meta' del telaio e della ciclistica di una bmw uscita cinque (forse sette) anni prima. Per bmw era il futuro. Per me aveva la pecetta e i cavalli che, da giovane di belle speranze , desideravo.

 

Ho chiesto all'AI: dice che quasi tutte le BEV hanno motori brushless (senza spazzole), tranne alcune che usano spazzole o contatti striscianti per evitare l'utilizzo di magneti permanenti.
Tra queste ultime vi sarebbero le Renault, le BMW e le Smart.

La scelta di evitare i magneti permanenti è dovuta alla strategia di evitare dipendenze eccessive da materiali critici come neodimio e disprosio.
Sembra anche che i motori con spazzole offrano maggiore efficienza alle alte velocità.

 

è esattamente con il finanziamento delle auto, all'inizio sembrano gratis, è alla fine che ti fregano.
fare motori con le spazzole è da fuori di testa... sempre che non sia facile cambiarle come cambiare il filtro dell'olio.... ma dato che non è così...

 

Anche Tesla monta motori con spazzole, sulle dual motor, sull'asse anteriore.
Leggevo che a quelle della bmw i4/i5 si accede facilmente, ma il problema che hanno è un altro, coperchio non ermetico, si riempie di polvere e fa un casino.

 

devono smontare tutto l'assale, 2 giorni di lavoro. finché c'è la garanzia di BMW tutto bene, altrimenti sono azzi ameri

comunque non credo che tesla abbia le spazzole.

 

Non hai letto la frase successiva


Su tesla hai ragione, sono motori a riluttanza magnetica non a statore magnetico.

 

in bmw però per questo lavoro hanno tempo 2 giorni, normalmente per fare un lavoro facile non ti danno 2 giorni.

 

Chi l'ha scritta? L'oste?

 

Google image dice come primo suggerimento:
https://x.com/evclinic/status/2014809990641627552

 

Non è l'oste, ma poco ci manca.

Comunque, pare che gli sforzi ecologici dell'UE per ridurre le emissioni di CO2 saranno vanificati dall'aria condizionata.
Secondo uno studio recentemente pubblicato su Nature, nel 2050 le emissioni globali legate all'utilizzo dell'aria condizionata potrebbero superare le attuali emissioni di CO2 degli Stati Uniti: 8,5 Gigatonnellate di CO2 all'anno contro le 5,9 Gigatonnellate attualmente emesse dagli americani.
Il paradosso è che tale accessorio è e sarà prevalentemente utilizzato dai paesi più ricchi, i quali corrispondono anche alle zone più miti del pianeta, quindi dove non c'è particolare esigenza di raffreddamento.

https://www.birmingham.ac.uk/news/2026/air-con-heat-relief-significantly-worsens-climate-change