BMW Serie 1 F40 Considerazione su cambio olio e manutenzione per Serie 1 Diesel

Analizzando i dati potresti anche riuscire a capire se il guidatore potesse essere "scapestrato" o meno, mi spiego meglio: se a parità di strada percorsa, un'utente ha una media di 80km/h e l'altro utente una media di 120km/h, ripeto, sul totale dei km, be' è molto probabile che ci possiamo trovare di fronte ad un guidatore che ha fatto delle percorrenze viaggiando a velocità di 170/180 per lunghi tratti.

In questo caso, come dici tu, l'auto da preferire non sarebbe quella con il tempo minore di utilizzo per gli stessi chilometri percorsi, ma quella che ha un uso più equilibrato.

E per uso "equilibrato", per un'auto Diesel, sempre analizzando i dati, l'uso ideale sarebbe quello in cui si otterrebbe una media tra i 70 e i 90 km\h per il totale dei km percorsi.

 

Vero, però la maggior parte delle 118d ha il cambio automatico, a meno che l'utente non imposti il cambio in modalità sequenziale tutte le volte, il tirare le marce a limitatore dovrebbe essere scongiurato.

Le ipotetiche situazioni di uso sono tantissime, credo però che venire a conoscenza di un dato come quello che ho analizzato, sarebbe determinante, pur considerando tutte le variabili.

Fermo restando che se a freddo tiri tutte le marce a limitatore, probabilmente non avrai modo di farne tanti di km, perché probabilmente spaccherei qualcosa prima

 

Sì, l'ho notato anche io, però non credo che tu prema il pedale a fondo da fermo tutte le volte che parti. Non sarà una partenza "sportiva" che inciderà su tutta la vita dell'auto, ben diverso è se lo facessi tutte le volte, ma ne dubito, o voglio sperare che sia così