Bmw 430d Xdrive, impressioni dopo 8 mesi e 19.000 km

in america stanno gia iniziando le class actions
consigliano di cambiare l'olio del ripartitore a 60-80mila km
https://www.autoblog.com/news/bmw-owners-say-a-hidden-drivetrain-defect-is-costing-them-13000

 

Peccato che il riapartitore non ha tappo di scarico ma si deve aprire per cambiare l'olio.
E strano che facciano riferimento ai modelli dal 2019 che hanno un ripartitore nuovo rispetto a quello che ha dato problemi e che, da quel che si legge, problemi ne da molti meno.

 

dicono che sui modelli nuovi di x5 x7 il cambio del olio è previsto nel computer non è piu lifetime
comunque sia ce da montare le gomme stellate

 

Con i ripartitori che funzionano male.

 

L'utente ha detto che appena ha montato le alpin 5 non stellate l'auto ha iniziato a strattonare..

 

Per uno che ha avuto questo genere di esperienze ce ne sono centinaia che usano gomme non stellate senza alcun problema.

 

È pieno di persone con problemi , poi secondo me i 650nm del 30d non aiutano
https://www.reddit.com/r/BMW/comments/1pekxmi/bmw_faces_a_class_action_claiming_xdrive_models/

 

Sarebbe interessante vedere le statistiche, in Europa tutti questi problemi non sembrano averli.