Aiutatemi a concludere il "tradimento"

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Il mio Dyson eye360 non cade dalle scale

 

Neanche il mio nuovo Roomba

@Sam_Cooper
Peccato per quella SU7 , gran bell'auto.

 

Com'era la storia della qualità delle auto cinesi?

 

Per me quello resta un gran bel pezzo di ferro, soprattutto se consideriamo il prezzo di vendita.
Quello che non sembra ancora a punto è il software.

 

Sembra che la mappatura gps non sia intervenuta non vedendo nessun ostacolo verticale.

 

Non riescono nemmeno a sviluppare una feature che sulle auto europee esiste da 50 anni.
La panda 750 parcheggiava da sola già nel lontano 1980.

 

Onestamente non ho nemmeno capito che tipo di manovra stesse facendo.
Per entrare in un parcheggio in linea devi sopravanzare rispetto allo spazio e poi indietreggiare sterzando.
In quel video pare che l'auto si stesse predisponendo per un parcheggio perpendicolare.

Comunque sia, quando questi sistemi saranno sufficientemente a punto sarà bello potersi fermare davanti all'ingresso (ad esempio) del supermercato e lasciare che l'auto vada a parcheggiarsi da sola.
Quando esci la richiami e via.
Sperando che nel frattempo non sia finita in un fosso

Immagino ti riferisca a questo:

 

Più che KITT, io l'avrei chiamata PIPP...

 

Il CEO di Xpeng è andato in California a (ri)provare personalmente l'FSD di Tesla, a distanza di circa un anno dall'ultima volta.
E' rimasto molto colpito dai progressi di Tesla e ha addirittura sentenziato che secondo lui non si tratta nemmeno di guida autonoma livello 3, ma addirittura livello 4.
La parte divertente è che ha scommesso con il proprio responsabile dello sviluppo della guida autonoma che Xpeng riuscirà ad eguagliare il livello raggiunto da Tesla entro il 30 agosto 2026.
Se ce la faranno, il CEO si impegnerà ad allestire una mensa in stile cinese nella loro sede californiana.
Se invece non dovessero riuscirci, il capo ingegnere dovrà correre nudo sul Golden Gate

 

Spero lo faccia d'inverno, così gli si ghiacciano i zebedei

 

Se cinese ha due ciliegine da esporre al ghiaccio

 

Manco ai pratesi fanno così paura i cinesi

 

Hai detto niente! È ciò che oggi, per la massa (non per il forum), fa la differenza.

 

Credo che questo possa dimostrare in modo piuttosto eloquente quale sistema di guida autonoma sia più avanti nello sviluppo.

Lo scorso luglio una testata cinese ha eseguito un confronto tra tutti i principali sistemi presenti nel mercato, mettendo a dura prova i veicoli coinvolti in diverse condizioni.
Alcuni brand cinesi hanno fallito miseramente, altri hanno fatto un po' meglio, ma solo uno ha superato brillantemente quasi tutte le prove, dimostrano una netta superiorità.
Le auto vincitrici sono state la Model X e la Model 3, con il loro FSD.



https://carnewschina.com/2025/07/24...test-36-cars-15-hazard-scenarios-216-crashes/

P.S. Nel test ci sono molti marchi cinesi, ma anche una vettura VW, una Mercedes e una Toyota (oltre alle due Tesla).

 

Penso che sia difficile trovarne una poco chilometrata e meccanicamente in ordine in vendita

 

Il V10 BMW, in pratica un motore da F1 messo su strada e anche solo per questo bisognerebbe averne uno in garage, ha il problema delle bronzine e del vanos; sarebbe da trovarne uno con tutta la manutenzione fatta a dovere e documentata.

Il V10 aspirato Audi dovrebbe essere meno delicato, però in questo caso bisogna fare attenzione ai collettori (e se non erro alle valvole, ma non ricordo bene di questo problema). Anche qui la documentazione della manutenzione è d'obbligo.

Il V10 biturbo, invece, lo lascerei proprio perdere. Il vano motore è talmente pieno che per fare praticamente qualsiasi lavoro si deve smontare il motore, con relativi costi di manodopera che schizzano.