2035-Ban motori endotermici

1 fatti un anno nelle concessionarie per cercare una ferrari di 15/20 anni con l'intenzione dell'acquisto e non di quello che sbava davanti ad una rossa e basta e vediamo come la pensi dopo. Tocca le plastiche, ed attenzione, non parlo delle auto da campana di vetro... che oltretutto costano una montagna di soldi, ma quelle leggermente usate. Poi chiedi come va con la manutenzione, con i pezzi di ricambio, collettori che crepano, centraline che partono. Poi vediamo se hai il coraggio di dire che la qualità ferrari è alta. Ferrari ha altre doti che non si discutono, ma sulla qualità nel tempo e la pignoleria della costruzione siamo ben lontani.
Poi vai a vederti le mercedes anni 90 che sembrano appena uscite dalla fabbrica.
2 c'è il momento per fare ironia, ed il momento per stare zitti
3 non commento perché più di qualcuno ha compreso quindi non vado oltre
4 puoi semplicemente informarti, esattamente come puoi farlo con la tua amatissima Ferrari. è da 70 anni che la trazione porsche non si discute, si discute dell'anteriore leggero, del troppo peso nel posteriore in altre fasi della guida. Non è perfetta, non lo è mai stata, e di fatto per migliorarla in altri frangenti, l'hanno allungata e spostato il motore sempre più al centro.
5 questo non è il 3d per discutere di questo, e non ho alcuna intenzione di andare avanti.
6 a me di porsche non è mai fregato nulla, sono nato con la Ferrari nel cuore, ho una collezione di Ferrari 1/18, e solo 1 modellino di 993, e 2 di bmw che mi hanno regalato alla firma del contratto. Sono andato mille volte a maranello, mai a stoccarda (tranne che per ritirare la mia)

e con questo chiudo perché mi sono rotto

 

E immagino che lo decida tu quando arriva questo momento

 

Eccomi. Io ci ho provato. Ma non per un anno. Per due settimane. E senza uscire di casa (l'avevo avuta in mano per una settimana, quindi potevo evitarmi questa pena. Odio girare per guardare macchine). E mi sono reso conto che per una 458 scabriolata ci vogliono ancora 200k chf (maledetti!). Quindi ho chiuso tutto. Pero' i costi di manutenzione sono ragionevoli e la ferrari power come cifra e' in linea con quella aston, per auto dello stesso periodo.

 

Che poi come dicevamo Ferrari andrebbe confrontata con case madri concorrenti, non con Porsche.

 

Ah beh, indubbiamente.

 

Esiste il Ferrari Approved o quando entra in box si firma un blocchetto di assegni in bianco?

 

Si chiama ferrari power. L'anno scorso per gli 8 cilindri era sui 3.500.- chf l'anno.

 

io cercavo una Ferrari per accontentare quella voglia che esiste da quando sono nato. Ovviamente non è confrontabile con porsche, sono concetti completamente diversi. Ma porsche è una vettura non banale che realmente ti fa stare tranquillo. Ho visto porsche di 20/30 anni con 100 mila km che sembravano nuove, come le mercedes.
quando si sceglie una vettura entrano in gioco tanti fattori, non sono un fanatico di un marchio e non lo sarò mai. se il prodotto segue la mia filosofia lo prendo, altrimenti lo abbandono.
i tagliandi ferrari sono mediamente più cari di una porsche, per fare lo stesso identico lavoro.

i pezzi di ricambio sono solo ferrari, che è sicuramente un pregio, ma una 911 ha il tappo della coppa dell'olio che usa anche seat...
tra 20 anni, la mia 911 non mi darà tante noie con i ricambi, o prezzi stratosferici per una plastica. (che comunque sono alti)

non ho visto porsche con il terminale di scarico che scioglie il paraurti. Ferrari California si.... per dire.

come ho già detto porsche con la 911 mi fa assaporare più o meno quella filosofia che da sempre la contraddistingue e questo mi basta.

 

@Katanazz quanti paraurti hai sciolto tu?

 

Effettivamente, googlando un pochino, i costi di manutenzione ufficiali per una 458 sembrano quasi regalati rispetto perfino a quelli di una Range Rover o di una Macan (un amico un paio d'anni fa aveva speso 2.000€ per un tagliando ordinario).

Qualche decennio fa il padre di un amico aveva una 512BB e ricordo che si parlava di tagliandi salatissimi (10 milioni di Lire o giù di lì). Ovviamente le fatture non le ho mai viste, ma so che ci facevano meno Km possibile anche per quello

 

oh madonna ricominciamo.
non colano per strada, m si vede che non rimangono perfetti e sono leggermente rovinati dal calore.
ok, sarò pignolo.

 

Come sulla mia porsche dei poveri e sull'aston

 

Il dubbio su dove rovineranno il paraurti in effetti resta

 

64000 km, gruppo americano di face, non incidentata
ne avevo trovata una in una concessionaria meno rovinata di questa, ma molto simile.
anche se sono finti si scaldano lo stesso, o ci fate la granita in estate da quanto sono freddi?

 

Ecco perche' hanno fatto la ferrari luce!

PS manco io, che odio lavare la macchina, credo di aver mai avuto dei copriscarico cosi luridi.

 

Ah, lo avevi citato prima ma non avevo colto.

 

E si scoprì che era completamente paciugata oltre che tenuta di merda

 

Oggi invece sembra che dopodomani non ci sara' una porsche dei poveri, a prescindere dal motore.
https://www.kolesa.ru/news/novyi-po...-otmenen-no-est-sans-cto-vyzivut-versii-s-dvs