Ho portato la macchina in officina e mi hanno detto, ovviamente, di lasciarla lì. Da un primo rapido controllo sembrerebbe essere l'alternatore, però mi fanno sapere a breve. Qualcuno con le plugin ha avuto problemi? Io avevo notato che quando andava a motore e ci si fermava, faceva una specie di salto in avanti al momento dello spegnimento e del passaggio all'elettrico.
Vista la chiusura della discussione sulla 30e, direi di continuare qui. Ieri ho sentito la concessionaria e hanno detto che hanno verificato tutto il gruppo elettrico, batteria e cablaggi vari e risulta tutto in ordine e correttamente collegato. Hanno fatto segnalazione in Bmw e adesso stanno aspettando di ricevere indicazioni su cosa dover controllare. Mi riferisco a questo problema X1 30e
Da quanto tempo? Io temo che i tempi saranno lunghi vista la frase "a noi sembra tutto a posto, stiamo aspettando indicazioni". Cavolo, macchina di 3 settimane...
Oggi ho incontrato il capo officina e insieme a lui ho provato la vettura, dopo i test effettuati dice che la vettura sembra non avere nulla che non va. Dice di avermi messo in lista “prioritaria” per effettuare il richiamo sull impianto frenante, dice di aver ordinato il clacson e rispetto l’anomalia del motore ho capito che purtroppo non ha capito cosa sia accaduto davvero. Comunque siamo rimasti che settimana prossima mi cambierà il clacson ed effettuerà un aggiornamento software. Ho chiesto di restituirmi la vettura perché oggi avevo in programma un viaggio, ho percorso 600km e tutto è andato bene……e’ un piacere guidarla……speriamo che tutto si risolva per tutti!
Ieri sera mi hanno chiamato dall'officina e gli è stata data istruzione da Bmw di cambiare la centralina che gestisce la parte elettrica e la batteria ad alta tensione (non ricordo al 100% la dicitura). Comunque l'hanno ordinata ieri, non credo arriverà prima di venerdì considerando domani che è festa. Dovrebbero ridarmela per lunedì/martedì. Speriamo bene.
Dopo aver percorso 1.500 km senza nessun problema oggi si è ripresentata l’anomalia del gruppo motore con una dicitura diversa dalla scorsa volta, settimana prossima procederanno con un aggiornamento software.
A me la macchina è stata restituita martedì 30 aprile con la centralina che gestisce la parte elettrica e la batteria ad alta tensione sostituita. Per adesso tutto procede bene. Ho trovato resettate alcune impostazioni della ricarica (es: c'era il limite di ricarica a 6A).
Dovevano impiegare un giorno per effettuare l’aggiornamento software ed invece non mi hanno riconsegnato il veicolo perché ritengono ci sia un problema ad una centralina. Mi hanno detto che non ancora hanno l’autorizzazione dalla casa madre, dicono che per autorizzare la sostituzione BMW Italia farà una diagnosi a distanza sulla mia macchina Da qualche gg ho una meravigliosa 500 X in sostituzione della mia X1
Anche con me hanno fatto così. Alla fine con la scusa che c'era di mezzo il 25 aprile l'hanno tenuta 2 settimane. Però per adesso da quando l'ho ritirata (2 settimane) sembra tutto ok.
Buongiorno a tutti sono da tre mesi proprietario non tanto felice di una X1 U11 xdrive25e. Rimasto a piedi già tre volte di cui l ultima con carro attrezzi.Come vi hanno risolto il problema io lo sto vivendo ora, la mi mi ha lasciato in panne con gli stessi errori di Simone.
come scrivevo anche sulla mia 30e problema catena cinematica due volte in meno di un anno, anche se spia arancio e non rossa (?)...Ultima volta mi han detto che han fatto aggiornamento SW. Imbarazzante
No macchina sostitutiva, circa 15 giorni di fermo. No hanno cambiato la centralina che gestisce sia parte elettrica che batteria ad alta tensione, non la batteria.
Non c’è’ nulla da fare auto troppo complicate…prodotte e vendute solo x non incappare nelle multe UE…i veri tester sono i clienti..poveri noi !
