2035-Ban motori endotermici

Un'auto che da nuova scricchiola, ha le lamiere montate male, il volante che si spella subito, ecc è di bassa qualità
Un'auto che è perfetta costruttivamente ma che dopo pochi km rompe la catena di distribuzione perché è mal progettata è inaffidabile.
Un'auto perfetta che però ha bisogno di cambiare i freni per usura ogni 5mila km ed è dichiarato dal produttore è un'auto impegnativa.

 

E' esattamente il contrario.

Nel 2021, 2022 e 2023 il risultato operativo "adjusted" di Stellantis è stato rispettivamente di 18, 23,3 e 24,3 miliardi.
In rapporto al fatturato questo ha rappresentato, rispettivamente l'11,8%, il 13% e il 12,8%.

Il medesimo rapporto, nei tre anni in questione, per VW è stato: 7,7%, 8,1%, 8%
Per Toyota: 9,5%, 7,3%, 11,9%
Per Ford: 7,3%, 6,6%, 5,9%.

Quindi Stellantis ha avuto una marginalità molto più alta rispetto a quella tipica dei marchi generalisti.

Poi questo non mi sembra esattamente un andamento piatto, ma io di Borsa ne capisco poco.



Ma alla fine, quello che conta è il buco di 22 miliardi. Per le Big Three di Detroit, che includono Ford e GM), il buco per il dietrofront sull'elettrico si aggira sui 50 miliardi.

 

L’art. 2364 del Codice Civile prevede che l’assemblea per l’approvazione del bilancio deve essere convocata una volta all’anno entro 120 giorni dalla chiusura dell’esercizio.
Parliamo di esercizi coincidenti con l'anno solare.

 

No.
Io non nè capisco nulla, ma ho chiesto ad un amico e collega che lavora nella parte amministrativa e fiscale della M.M.
Tutte le FF.AA. hanno l'obbligo di chiudere l'esercizio finanziario a fine gennaio.
Carabinieri e Marina hanno delle particolari deroghe dovute al tipo di lavoro svolto, anche all'estero, con chiusura a fine marzo.

 

prima fai una domanda e poi di dai una risposta. Te la canti e te la suoni.

 

Immaginavo. E lavorare per capitoli è infinitamente più facile. Riempi e svuoti un sacchetto di biglie.

 

Se ti riferisci al sistema di valutazione di JD Power, funziona così: si invia un questionario di 200 domande a un campione di proprietari, per modello e si contano i problemi riscontrati ogni 100 veicoli. Il limite del sistema di JD Power è che vale 1 tanto il motore fuso, tanto il malfunzionamento del bluetooth

 

Gli ultimi anni di servizio li ho trascorsi (anche) come responsabile della logistica locale (alloggi per singoli e appartamenti di servizio per le famiglie) ed avendo a che fare con trattenute, pagamenti con relativa rendicontazione, avevo l'obbligo di chiudere ed inviare tutto entro gennaio ed era indicato anche l'orario limite.

 

Elaborato risposta dopo le vostre considerazioni. Ma non sono sicuro che sia quella giusta, per cui accetto conferme o smentite

 

Infatti è proprio quello il limite se non viene dato un peso al"guasto"

 

E come pesarlo in modo oggettivo?

 

Così, al volo, direi: costo riparazione, giorni di fermo auto

 

Ci sta, ma rispetto a cosa?

 

Evento "guasto" ponderato per costo riparazione aumentato della percentuale dei giorni di fermo sul mese.

In questo modo avresti, per un guasto che costa 1000 euro e richiede 5 giorni di fermo auto:
1.000€ * [1+ (5/30)] = 1.166,67 punti;
Per un guasto che costa 200 euro e richiede un giorno di riparazione:
200 € *[1+(1/30)] = 206,67 punti.

Un'auto che ha entrambi i guasti di cui sopra accumula 1.373,33 punti

O qualcosa di simile

 

Ma tipo i giorni di fermo in dogana come si contano? Perché questo era uno dei problemi con l’aston (anche se non il principale )

 

I giorni di fermo in dogana aumentano i giorni di fermo auto, quindi sono calcolati e incideranno negativamente sul valore di affidabilità, in quanto contribuiscono a ridurre la usabilità del mezzo.

 

Quindi l’affidabilita’ dello stesso pezzo é in funzione del paese e delle regole doganali dello stesso. Immagino che il produttore non sarà contento. Cazzi suoi. Io ho cambiato macchina

 

Mi arrendo. Io propongo che l'affidabilità sia inversamente proporzionale al numero di bestemmie

 

I veneti manderanno in vacca tutte le statistiche

 

Noi bestemmiano anche se l’auto va bene. Anzi, più va forte e più usiamo le bestemmie come esclamazione di gioia