2035-Ban motori endotermici

Oggi non ne hanno vendute piu' come ieri.
https://www.bmwblog.com/2026/02/02/bmw-denies-new-ix3-sold-out-europe/

 

O ne vogliono vendere di più.

 

Viaggi felici e soprattutto...stupefacenti

FH tipo Toyota ?
...o quale ?

 

Non credo che lo ZF 8HP EVO abbia similitudini con l'architettura Toyota.

 

Ennesima conferma che di veritiero in quei comunicati c'è sempre molto poco.
Quindi si, ha avuto un successo strepitoso, ma no, non è sold out; Si può ancora ordinare sapendo di averla entro luglio; Si, è stato talmente un successo strepitoso che in Germania hanno già alzato il listino.

 

Adesso 'sta a vedere che i proprietari della prima serie 1 sapevano che avevano comprato e pagato una TP.

 

Infatti mi chiedevo quale tipologia di FH possa essere...

 

No no, quale Toyota :-D
È un ibrido di serie, ossia il motore elettrico è integrato nel gruppo del cambio e muove l'autovettura in elettrico senza l'azionamento del motore termico. Un po' come accade con il sistema ibrido della mia KIA, che ha il motore da 65 CV dell'Aisin a 6 velocità e si muove sia nelle fasi di manovra a bassa velocità, sia nelle situazioni in cui c'è carica di batteria, anche a velocità di crociera.

Insomma logica che consente di farmi avere un bisonte SUV che mi consuma in media il 18 al litro pur avendo 230 CV


E la batteria qui lavora a 270 V, sullo ZF 8HP EVO lavora con 400 V.

 

Quindi l'EVOluzione dello ZF consiste nell'integrazione dell'SBW.

 

Si ma questo da tempo.
Il problema è se ZF sopravvive.
https://www.bmwnews.it/zf-8hp-aggiornamenti-per-i-veicoli-ibridi/

Settembre 2025 aggiornato.

 

Il prossimo futuro è dirimente per tantissime aziende europee che dovranno confrontarsi con altrettante aziende extra UE.
Paradossalmente non mi riferisco solamente a quelle cinesi, ma anche ad aziende giapponesi e non ultime quelle indiane, dove molti asset imprenditoriali riguardanti la meccanica si stanno sempre di più palesando.

 

Oggi sembra che dopodomani non avro' una 718 elettrica usata da comperare. Chissa' domani.
https://www.caranddriver.com/news/a70226046/porsche-718-cayman-boxster-ev-dead-report/

 

Ma chi compra un'auto da passione elettrica? Nessuno

https://auto.everyeye.it/notizie/maserati-elettriche-non-vendono-sconti-71-000-euro-856570.html

Potrebbero utilizzarle come degli enormi power bank da garage

 

Non è che le endotermiche di Maserati siano invece al top delle classifiche di vendita eh

 

Brand poco curato anzi bistrattato da parte di Stellantis.

 

Manco le usate. Qui le mc20 (di cui ho tuttora impostato un ordine di ricerca su as24) hanno le ragnatele sopra ma i conce non mollano. Ci sono sempre le stesse 4/5 eppure non scendono di un franco, sperano sempre che uno gli dia almeno 250k chf. Davvero non so a chi sperino di venderle visto che sono lì da semestri, immobili come dei cadaveri.

 

Ma chi vuole comprare un marchio abbandonato che è proprietà di una azienda che fa motori con cinghia a bagno d'olio che si sbriciola?

è un problema di comunicazione, perché se fosse autonoma con un programma ben definito per il futuro sarebbe molto più ricercata. La mc20 è un'auto fantastica con un moto spettacolare.

In ogni caso, le elettriche costose non le vuole nessuno.
Una xiaomi Su7 ultra da 70 mila € (valore dell'auto in cina) è alla pari di una qualsiasi altra auto elettrica di pari cavalleria.
In Ferrari lo sanno, in porsche lo sanno. Questi brand devono riuscire a vendere elettriche per non dover pagare multe vendendo le endotermiche, questo è il loro problema.

 

Pensavo che cambiando motore da termico a elettrico le vendite si sarebbero impennate ma mi sbagliavo.
Forse non sono i 160 € a pieno che fanno la differenza

 

Con i 250k chf di qualcun altro . A quella cifra si apre un mondo di auto per cui non hai fermi macchina di mesi per la manutenzione che va oltre ad un cambio d’olio e senza dover aspettare una vita per rivenderla quando finalmente te la restituiscono.

 

Io invece pensavo che il tuo commento fosse riferito alle macchine "da passione". Evidentemente la passione è ok ma non abbastanza da aprire il portafogli