BMW Serie 2 Active Tourer/Gran Tourer La morte della mia BMW

La pompa/centralina ABS viene revisionata spendendo molto meno di quanto chiede BMW per metterne una nuova.
Se fai una ricerca sul forum trovi chi lo ha fatto, dove e quanto ha speso.
Ci sono molti centri specializzati che le revisionano.

 

Personalmente non conosco direttamente nessuno da consigliarti ma, innanzitutto, cerca un elettrauto, di fiducia o meno, tramite conoscenze o passaparola in zona da te, successivamente sarà lui ad occuparsi di spedire la tua centralina ABS al centro designato per la revisione.

Il costo finale sarà di almeno 3 volte inferiore a quello che ti ha preventivato BMW.

 

Per la procedura, ti sconsiglio il fai-da-te, l'ABS è sistema vitale ed un meccanico serio non eviterebbe di fare lui il lavoro

Cerca un meccanico serio e fagli smontare la centralina e fagliela mandare a revisionare

 

La revisione della centralina ABS equivale ad una centralina nuova, non c'è alcun dubbio

Per i tagliandi successivi, non mi porrei il problema, le officine BMW ufficiali devono fare soldi come tutte le altre

 

Il problema è proprio quello, quando le valvole della centralina non funzionano bene e perdono sensibilità (l'avvicinamento ai dischi col bagnato che eccede e frena l'auto) è perchè si sporcano o si usurano.
La revisione pulisce e sostituisce le parti usurate.
In BMW non revisionano nulla ma sostituiscono integralmente ... ritirano la parte guasta, la fanno revisionare (BMW Monaco) e poi la riutilizzano come "ricambio di rotazione" montandola ad altri.
Questo lo fanno con le turbine, con i motori interi, ...

 

Non sapevo che nelle officine BMW usassero anche ricambi di rotazione

 

Che io sappia i motori e i cambi che montano non sono nuovi ma ricondizionati, ma per fortuna non ho toccato con mano.

 

Hai provato a chiedere l'intervento di un ispettore?

 

Ispettore BMW.
Prova anche a scrivere a BMW Italia,visto che hai lo storico service tutto in BMW,magari ti vengono incontro sulla spesa.

 

Quando mi sostituirono la turbina, fatta la diagnosi mi chiamò il capofficina per l’accettazione del preventivo, sentita la cifra chiesi se fosse possibile montare un turbocompressore di rotazione anziché nuovo, mi rispose che il prezzo era per uno di rotazione e che bmw monta solo ricambi di rotazione con obbligo di lasciare il tuo vecchio a revisionare.

 

Ricordavo bene.
Se vuoi la parte nuova la devi comprare da altri produttori.

 

E forniscono solo il turbocompressore completo, con obbligo di cambio olio e filtro, quando a me sarebbe bastato solamente revisionare la geometria variabile

 

Come ti è stato consigliato vai da un generico. Giusto ieri un collega che guida una Opel corsa si è ritrovato con la pinza anteriore sx bloccata, portata dal meccanico, abs da sostituire. Nuova Opel montata oltre 700€, una revisionata 370 montata