BMW Serie 5 G30 Pazzia o scelta razionale?

Essendo 2022, hai la terza generazione dell'8HP, ossia lo ZF8HP51X (nel tuo caso, per l'xDrive), e con i 500 Nm sei al limite massimo di questo.

 

butta su 500nm

aiuta tanto a lanciarla eh si, poi allunga bene non è quella la carenza

metti anche la bancata da 240cv ?

 

457...a 500, non sono 43 Nm a cambiare la "voce" di un motore, lo sai meglio di me. Però se senti che vuoi arrivare al limite di coppia per poi fartela tagliare elettronicamente nelle prime tre marce, ok :-D

 

come mai 240cv in quella prova ?

test mappa spinta ?

 

Vorrei rimappare il 530d a trazione posteriore che dovrebbe far ancor più paura ma un amico della Stradale mi ha riferito che hanno cominciato a fare dei test mobili a campione mirati proprio alle modifiche delle centraline, sulla falsariga di quello che fa già da tempo la Polizei in Germania…mi è passata subito la voglia visto a quello che si andrebbe incontro

 

il diagnostico @Ale_72 ne sa

off topic per poi comunque combinare il nulla come sempre, trovando immediato motivo per non mappare e tornare a scrollare AutoScout

comunque... per ora i controlli avvengono ai mezzi pesanti e solo ai sistemi antinquinamento EGR, DPF, AdBlue

la mappatura via diagnosi OBD puó essere tracciata solo dagli strumenti ufficiali e nemmeno tutti

le FDO utilizzano diagnosi generica (marca Launch, la stessa che ho anch'io tra le varie che utilizzo per lavoro) i parametri di lettura che presenta un diagnostico non sono mai legge, è sufficiente un bug o malfunzionamento di qualcosa che viene falsato l'esito, ci saranno molti problemi in tal senso, gli unici controlli mirati e più veritieri saranno con l'arrivo delle nuove auto Euro7 dotate di diagnostica integrata comunicante a remoto, sviluppata ad hoc dalle case madri in collaborazione con i produttori di elettronica

 

Suggerisco questa mappatura custom:

1. centralina
2. autoscout
3. vendita
4. autoscout
5. autoscout
6. acquisto
7. pentimento
8. autoscout
9. autoscout
10. autoscout
11. autoscout
12. ripetere dal punto 2

 

Con tutto il rispetto ma se io dovessi bloccare su whatsapp tutti i clienti che non accettano un’offerta alla lunga rimarrei senza lavoro.
Mi dispiace molto che non hai letto fino in fondo la nostra conversazione perché alla fine un appuntamento te l’avevo richiesto per una sola auto invece che due ma senza ricevere più risposta.
Buon per te che hai molti altri clienti, buon per me che posso rivolgermi a qualcun altro.
Buon lavoro e mi scuso con gli altri dell’intervento fuori contesto. Buona domenica a tutti, Passo e chiudo.

 

passo pure io... meglio cosí

chissà cosa sarebbe successo al decimo preventivo o chiarimento, non dico dopo un'ora dalla prenotazione ma forse dopo pochi minuti...

in vent'anni che sono nel settore raramente perdo le speranze ma stavolta ho mollato, come hai detto potrai trovare sicuramente qualcun'altro disposto a seguirti, o forse no

 

ok chiamo Giacomo

cambio, trasmissione e motore reggono tranquillamente 500nm

fatto tutto lo sbatti e spesa di sblocco e mappa, completa l'opera secondo me

 

Molto interessante !
Io ho una 320d G20 con la tua stessa motorizzazione e avevo ormai abbandonato l'idea della mappa vista la complessità della cosa, oltre a non sentirne il bisogno per l'uso che ne faccio. Ora, però, mi sembra di capire che la procedura di sblocco si sia semplificata, non tanto a livello logistico, ma a livello di costo, sbaglio ?
Pensi che nel breve futuro si possa arrivare al punto di non dover spedire la centralina ?