Additivi Gasolio. Sono utili? Consigli per la preparazione.

Visto come è fatto dentro direi che probabilmente la superficie filtrante è grande ma non credo possa trattenere molta acqua sul fondo, forse 0,3 o 0,4 litri al massimo.

 

Io calerei di un bel pò la tua stima...

 

In effetti credo che hai ragione, in ogni caso molto poca, troppo poca.
Forse mi sbaglio ma mi sembra che nelle bmw il gasolio nel serbatoio venga pescato in superficie con un galleggiante quindi eventuale acqua rimane sul fondo, forse per questo il filtro non ha molta capienza/capacità nel separare l'acqua.

 

Pure io

 

Interessante, da approfondire.

 

Però se così fosse, tutti quelli che arrivano a “grattare” il fondo della riserva si ciuccerebbero l’acqua

 

Infatti, mi pare alquanto "strano", basterebbe arrivare a riserva una volta, dopo anni di "non riserva", per pescare il 100% di acqua, quindi ritengo più normale pescare dal fondo, in modo che l'acqua che man mano si inserisce venga smaltita man mano, senza accumuli pericolosi. Ovviamente è solo un mio personale ragionamento

 

A maggior ragione per l'accumulo di residui.

 

Condivido e forse mi sbaglio ma avevo visto delle immagini della pompa a bassa pressione nel serbatoio e mi sembra fosse un insieme che scorre su delle guide verticali.
Adesso cerco

 

Credo proprio di essermi sbagliato, sono stato tratto in inganno da immagini come questa:

dove non si vede il galleggiante per l'indicazione del livello ed ho pensato che il tutto scorresse su e giù.

Adesso cercando per approfondire ho visto anche immagini come questa:


in cui si vede che una di quelle che pensavo fossero una guida è una vite, quindi l'insieme evidentemente non scorre ed in più c'è il galleggiante per il livello del carburante.

 

A me sembra una molla

 

Hai ragione, probabilmente è per schiacciare il tutto contro il fondo del serbatoio.

 

SE il cilindro nero in basso collegato a quell' asta metallica è di materiale plastico,non escluderei invece sia il contrappeso galleggiante del sensore di livello carburante,una sorta di reostato resistivo,che muovendosi in galleggiamento varia la sua resistenza,la quale viene "letta" elettronicamente determinando cosi la quantità di carburante nel serbatoio.
In effetti la staffa metallica poi si collega a quel "bussolotto" contenitore plastico.

Ma se cosi fosse,siamo molto indietro...era un sistema usato nella auto di 30 anni fa!
Mi pare strano però adottino ancora questa roba da ante guerra per determinare la quantità di carburante,esistono sensori ben più sofisticati oggi.

 

Concordo, tipo questo usato nelle barche:

 

Forse quello è solo per trigger della riserva.
Il cilindro nero che scorre sull' asta è calamitato,ad x altezza del cilindro metallico è inserita un' ampolla reed b-metallica che all' altezza prestabilita il magnete fa attivare,chiudendo il contatto,accendendo poi la spia.
Una ipotesi,non certezza.

 

Il sensore della foto che ho postato restituisce una resistenza da 0 a x (in base al modello) che poi sullo strumento è tradotto in livello carburante, non solo riserva si o no, ne avevo montato uno sul motoscafo che avevo qualche anno fa.

 

Sostanzialmente un funzionamento simile a quanto ho scritto,ma applicando lo scorrimento del cursore sull' asta ,e probabilmente per induzione varia la resistenza del "potenziometro" interno all' asta.
A x valore resistivo fa poi anche da trigger per la spia riserva.

 

Ricordo che sulla E90 c'erano due letture della resistenza, e dall'incrocio di questi due valori ricavava quanti litri c'erano nel serbatoio, sino a segnare 62 litri (61 nominali, quindi rilevava sino a 1 litro in più).
Invece, sulla F36 (e F3x in generale), il galleggiante è il medesimo della 1er f20 e f21, col risultato che col pieno segna 52 litri (come sulla 1er) anzichè i 57 reali. Pertanto, per quel galleggiante, con 52, 53....57 litri, è sempre a fine corsa verso l'alto
Normalmente non viene ovviamente rilevato il carburante lungo il tubo del bocchettone, poco più di un litro, ma in questo caso, oltre a quello, ulteriori 5 litri sono gratis, "in nero"

 

ce li regalassero veramente ad ogni pieno

 

Ma il gasolio non si incendia con una scintilla elettrica? Non e rischioso mettere contatti elettrici dentro il serbatoio?