BMW Serie 1 F20/F21 Ho montato sterzo e airbag f80, aiuto

Discussione in 'BMW Serie 1 F20/F21' iniziata da wwwpuntoit, 4 Gennaio 2026 alle 20:38.

  1. THOMAS73

    THOMAS73 Presidente Onorario BMW Top Reference

    19.316
    22.772
    9 Febbraio 2014
    Reputazione:
    2.146.404.097
    Bmw F31 320 touring
    Purtroppo no perché è l’unico sensore non cablato dell’impianto, tutti gli altri interni ed esterni sono filari.
     
  2. bixiomauri

    bixiomauri Amministratore Delegato BMW

    4.520
    1.581
    21 Novembre 2016
    Emilia Romagna
    Reputazione:
    547.898.481
    BMW 3 series E90 LCI
    Presumo sia aderente alla tecnologia della centralina che hai,che quindi supporta sia filare che wi-fi.

    Magari non cosi bene però,visto che come scrivi non si allerta quello wi-fi transitando nel range d' azione.
    La sua distanza copre la connessione wi-fi verso la centralina?
     
  3. alekar

    alekar Amministratore Delegato BMW

    4.752
    2.691
    14 Novembre 2015
    roma
    Reputazione:
    910.996.436
    bmw f22 230i
    @bixiomauri Credo che se suoni l'antimanomissione, come asserisce @THOMAS73, presumo ci sia il collegamento attivo
     
  4. bixiomauri

    bixiomauri Amministratore Delegato BMW

    4.520
    1.581
    21 Novembre 2016
    Emilia Romagna
    Reputazione:
    547.898.481
    BMW 3 series E90 LCI
    1) sistema PIR wi-fi o wireless,se secondo caso a che freq.? le cose cambiano sono 2 tecnologie diverse.
    2) antimonomissione...si parla di un eventuale micro inter. interno, che se si apre fisicamente la custodia del sensore,fa scattare il segnale di trigger verso la centralina,via sistema di trasmissione che usa?

    Se cosi,non è detto che il sensore vero e proprio sia funzionante al 100%,potrebbe esserlo la circuiteria on board atta ad inviare il trigger dell' antimanomissione,ma non quella legata al PIR/sensore fisico.

    ma stiamo andando troppo OT...
     

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