Additivi Gasolio. Sono utili? Consigli per la preparazione.

E già che olio e acetone si annullino d ne consigli mezzo litro che lubrifica sgrassa protegge toglie residui, per me ha un po di confusione. Mancava solo aggiungesse di utilizzare olio minerale

 

.... per condire l' insalata.

 

Il discorso che si annullano mi torna il giusto. L'olio oltre che lubrificante è anche un blando solvente. Quindi l'acetone semmai amplifica, non annulla.

 

I trattamenti d'urto sono sempre un azzardo.
Dopo bisogna sempre programmare molto bene le prossime mosse.

L'acetone a differenza delle altre componenti chimiche del mix, è molto pericoloso.
L'uso eccessivo può seriamente danneggiare seriamente le parti in materiale composito del circuito di alimentazione.
Non è necessario che risieda per molto tempo sia nel serbatoio che in qualsivoglia anfratto, basta che ci passi attraverso per sprigionare la sua forza detergente ma anche dissolvente.
Con la mia auto in riserva posso percorrere dai 100 ai 150 km e con un quantitativo di una tazzina da caffè nella riserva, secondo me è come avere un piccolissima bomba ad orologeria all'interno dell'apparato vascolare dell'auto.

Provate a metterne lo stesso quantitativo in un bicchiere di plastica usa e getta
Bastano alcuni istanti.

 

Quello anche la benzina scioglie il bicchiere, ma per fortuna i componenti a contatto con i carbolubrificanti resistono meglio della plastica del bicchiere monouso
Ovviamente con questo non voglio giustificare i bomboni di acetone nel serbatoio, anzi, sono molto molto scettico anche io su dosi così alte

 

Si presume però che l' acetone immesso venga miscelato nel serbatoio,ogni volta,e poi combusto insieme al resto,non è che rimanga lo stesso quantitativo immesso in origine,per cui la diluizione ( o meglio la quantità) varia col consumo di carburante.

 

200/300 ml totali tra olio e acetone in 50/60 lt sono uno sputo nel mare, e pure miscelato

 

Infatti è quello che faccio anch'io, ma non mi azzardo ad aumentare la dosi.

 

Ma con che titolo il tizio del video pontifica su questioni che, da come si esprime, da l'impressione di conoscere come un contadino di un secolo fa conosceva l'agronomia moderna?

 

Dipende. Se consideri la quantità irrisoria per provocare un danno, allora la dovresti considerare irrisoria anche per dare un beneficio (e quindi sarebbe inutile metterla).

 

Una goccia di acido solforico dentro una vasca da bagno non ti scioglie il corpo. Se però cade direttamente sulla mano si.

Allora anche le boccette di pulitori da 250 ml in 60 lt dovrebbero essere inutili, e sono dei mix di tante sostanze.

Quando avevo la golf tdi e la utilizzavo con o senza olio 2T, la differenza quanto meno come rumorosità del motore, si sentiva eccome, e l’ho venduta a 320k km con tutto l’impianto di alimentazione perfettamente funzionante e performante

 

Mi verrebbe da dirti di provare a farti il bagno con acido solforico allo 0.2% tutta la vita e poi vediamo dopo 10 o 15 anni come stai.

Comunque l'olio non ha controindicazioni (a meno che uno non vada molto oltre le dosi). Mi pare che l'elemento in questione sia soprattutto l'acetone.

 

Ho parlato di goccia nel mio esempio, non di 0,2 continuo a vita

 

Nel messaggio di prima parlavi di 2-300ml in 50 litri però. E se vogliamo rispettare le proporzioni, c'è da dire che il gasolio additivato è costantemente a contatto con gli elastomeri. Quindi per par condicio, dovestri stare nella vasca non il tempo del bagno ma costantemente

 

Non c’è nulla più dell’acqua che faccia danni ad un motore diesel

 

E l’acetone cosa fa con l’acqua?

 

Se è acetone veneto la butta nel cesso!

 

E comunque per precisare le quantità:

non 2/300 di solo acetone

 

Like ?

 

Il mio unico dubbio riguarda la data del primo post con le dosi. 2019 e magari con l'esperienza degli anni precedenti. Dopo 7 anni vale ancora il discorso , soprattutto con le auto nuove e con i carburanti nuovi (xtl) ? Possibile che se la CP4 avesse tutti questi problemi 15 anni fa non sia mai stata modificata? Quando leggo di danni importanti leggo sempre di gasolio contaminato. Ma gli additivi eliminano l'acqua che metto dentro al rifornimento, magari litri di acqua ? Io poi sono sempre convinto che chi compra un diesel per la "torque" ma fa pochi km o magari ne fa tanti 1 volte al mese e la lascia in garage per il resto del tempo ha sbagliato motore. Ma non pretendi di avere la verità in tasca in questo, potete tranquillamente smentirmi