Ciao a tutti, sono alla ricerca di un BMW F11 usato. Il mio budget è piuttosto limitato, max 10.000 €. Con questa cifra trovo oggetti tra i 170.000 e 200.000 km (valore che mi son dato come massimo) in qualche caso in versione LCI, chiaramente per gli oggetti piu vecchi trovo allestimenti piu ricchi. In generale per me va benissimo il 520d, 184 o 190 cv li trovo sufficienti e passaggio e bollo ridotti sono apprezzati. Trovo spesso 525d o xd a buoni prezzi. Piu raramente 520d LCI con motore b47. Vi chiedo qualche consiglio su: - quali verifiche fare sulle auto - car vertical / car fax / portale automobilista - andare in BMW per chiedere storia tagaiandi. Si puo? - cose a cui fare attenzione. Rumore catena distribuzione. Come si fa a capirlo? Cos'altro? - che versioni cercare? 525xd 218cv da problemi? Il 525d 3.0 204 cv come va? Per 2.0 il b47 è un must? - se trovo macchina con catena rifatta sto tranquillo, per quanto? - quali altri interventi è importante che l'auto abbia fatto a 200.000 km? Grazie, Andrea
N47 in tutte le declinazioni ha i soliti potenziali problemi. Oltre i 200mila occhio alla catena anche per i 3 litri. Valuta bene io tuo bidget ler tenerla in bolla, le 5 vanno a multipli di 500€ per gli imprevisti.
Con il motore N47 di mezzo, io avrei scelto tutto ma senza quel motore, troppe incognite al suo riguardo
Catena fatta a 175000 km con fattura. Questo spero mi possa dare un po piu di tranquillità. Sempre nello stesso intervento sostituzione olio cambio. A detta del venditore, ma non aveva le fatture quindi sulla fiducia, cambiato compressore sospensioni e fatta turbina a circa 150.000. Tenuta molto bene dentro e fuori. P.S. la pompa alta pressiine del gasolio come si fa a capire se è delle prime serie che davano problemi o di quelle più recenti migliorate?
