Buongiorno a tutti, ho una 328i del 2013 presa usata un'anno fa. Ho installato una presa OBD e tramite app da telefono vado a leggere vari parametri, tra cui coppia e potenza. Essendo la potenza calcolata sulla base coppia x numero giri, mi aspetto ovviametne che non sia una misura precisa. Tuttavia, non sono mai riuscito a loggare una potenza superiore ai 220CV, quando l'N20 in questa configurazione dovrebbe dare 245CV e 350nm di coppia. I 350nm di coppia massima invece sono loggati in maniera abbastanza precisa, ma ovviamente poi calano ad alti giri dando la potenza indicata. Qualcuno ha mai provato a fare la lettura in questo modo? premetto che la mia non supporta i display aggiuntivi su cruscotto, quindi non ho modo di fare una controverifica della lettura. Grazie
Indipendentemente da questo, fai una prova, leggi la massa aria in aspirazione. È una misura empirica ma se hai un valore di massa aria in aspirazione attorno ai 225 g/sec la potenza è attorno ai 245cv dichiarati.
Grazie del consiglio, ho fatto una prova ed effettivamente leggo massimo 195g/sec, che con una rapida proporzione sono proprio i 215CV rilevati. Pare che ci siano 30 puledri smarriti. Qualche altro consiglio per fare delle verifiche? Idee su cosa possa essere successo? Grazie a tutti
Avevo questo dubbio, non avendo storico manutenzione. Le ho fatte controllare dal meccanico, sembravano ok e avevo rimandato la sostituzione al prossimo tagliando.. A questo punto mi organizzo con quello e vediamo. Grazie
Buongiorno e Buone Feste. Cambiato candele, nessun miglioramento, però ho scoperto che c'è una bobina non originale. A gennaio cambio quella e poi la provo al banco prova per la mappatura. In quel contesto avremo la risposta definitiva! Facendo altre prove, sono arrivato al picco di 226, quindi qualcosa di errore lettura balla. Vediamo se ballano anche questi 20CV..... Grazie!
Bene, avere le candele in ordine comunque è buona cosa, le bobine se riesci la cambierei con una originale ma, a questo punto, valuterei di riuscire a metterle tutte e quattro nuove.
Si andavano comunque cambiate, avevano 100k km! Per la bobina, ho iniziato a guardare nei vari siti online. Conviene originale sempre o una alternativa di marca blasonata può andare bene lo stesso? Nel caso, quale? Cambiarle tutte e 4 avrebbe sicuramente senso ma devo vedere se ho budget sufficiente. Sicuramente lo farò ma magari spalmando la spesa!
