BMW Serie 2 Active Tourer/Gran Tourer Quale Batteria scegliere?

E non solo perché sono sigillate non accessibili, ma perchè nella AGM il liquido acido è assorbito dalle lastre di fibra di vetro.
Per la valutazione dello stato di salute della batteria rimane solo il confronto con le curve caratteristiche di assorbimento di corrente in funzione della tensione e di calo di tensione in funzione dell'erogazione di corrente.
Il caricatore della Lidl assolve al suo compito di ricaricare decentemente, essendo elettronico, ma è abbastanza rude.
Nei periodi in cui l'auto rimane ferma, di solito invernali, a volte uso quello della moto che nonostante la corrente max erogabile di 1.8A fa il suo lavoro con batterie fino a 100Ah ed è molto più accurato nei programmi di manutenzione nella finalizzazione della ricarica.
Con la 92A dell'auto ci mette tre o quattro giorni ad andare in mantenimento, ma dopo averlo usato la batteria si scarica più lentamente che usando quello Lidl.

 

Esatto

 

Ok comprerò un caricabatterie più serio però ad essere sinceri anche quelli per esempio della ctek vanno sia per batterie al piombo che per agm.... il mio per quanto rude ha 8 fasi controllate elettronicamente. Poi tornando al titolo della discussione beh onestamente la mia batteria va più che bene per ora cambiarla sarebbe un po uno spreco di soldi e poco ecologico! Poi per la cronaca anche con la mia vecchia 320d del 2005 l'unica batteria cambiata dopo tanti anni l'ho fatta cambiare in bmw diciamo che finché ho i soldi per andare in bmw lo farò poi se la crisi mi ridurrà le entrate allora passerò al fai da te, come ho visto che fanno tanti utenti chi per passione chi per economia...

 

I cteck sono buoni caricabatterie elettronici, nulla a che vedere con quello lidl.

 

Da utonto, a parte il riarmo automatico (impagabile per chi si dimentica la macchina per dei mesi come me, e che quindi mi ha ahime' costretto a comperare tre ctek) io non ho mai riscontrato differenze. Nel senso le batterie sono sempre bene o male invecchiate allo stesso modo.

 

Se le batterie sono trattate bene le differenze non sono rilevanti, ma se hai una batteria lasciata scaricarsi e/o rimasta scarica per un po' di tempo i cteck e simili la "rinfrescano" molto meglio.
Un'altra differenza è che in mantenimento continuo il lidl tiene la batteria a tensione costante, 13.6v o 13.3v mi sembra, mentre gli altri hanno dei programmi temporizzati per evitare effetti memoria, solfatazione e consumo elettrico inutile, in teoria allungandone la vita.

 

Si, si, ma ci credo. Dico solo che io non ho mai notato differenze pratiche utilizzandoli. Anzi, l'unica batteria che mi sono trovato morta era attaccata al ctek. Ma non gliene faccio una colpa. Shit happens. Con quello Lidl invece mi sono incazzato per averlo trovato collegato in standby appunto dopo che era mancata la corrente.

 

In effetti doverlo attivare è una stronzata ma denuncia la sua estrazione da caricatore più che mantenitore.
Un altro limite è che le batterie da 12-14Ah delle moto le ricarica solo quando sono ben scariche, altrimenti neanche ci prova (capitato anche con batterie ferme da oltre 2 mesi), ha un algoritmo molto rude sulla verifica dell'assorbimento e poca modulazione sulla tensione ... Nonostante abbia un programma dedicato proprio a tali batterie.

 

Concorderai che farsi spillare oltre 300 euro per una batteria che equivalente trovi circa alla metà è uno spreco. Poi come dici giustamente tu, sono scelte personali e se il portafoglio se lo può permettere tanto meglio. A me sembrano soldi buttati dalla finestra, ovvio che poi devi anche aver speso per dotarti di adattatore obd e relativi programmi per codifica, io li avevo già e ho speso solo i soldi delle batterie nuove

 

Se da Bari a Milano ci puoi andare a piedi, con la Panda 750 o con una serie 5 nuova di pacca, è chiaro che è meglio la Bmw ma ci arrivi decentemente anche col pandino.
A piedi io non ci arrivo

 

Buonasera e anche se in ritardo di un giorno buon Natale a tutti. Riapro questa discussione di 4 anni fa perché volevo rendervi partecipi con gioia, che la mia f45, ha ancora la batteria originale, e si proprio lei... quella che era stata ferma in salone un anno e mezzo per il covid e io avevo comprato a km zero, quindi ora ha 6 anni precisi precisi e onestamente ancora non perde colpi, ogni tanto cioè circa una volta al mese e un po di più d'inverno, l'attacco sempre al solito carichino della lidl da 15 euro (si sempre lui) lo start&stop lo uso poco, perché come ben sapete è tarato da manicomio, però le rare volte che lo uso funziona ancora bene vengo al dunque, vorrei cambiarla, ma il mio lato tirchio mi dice di no anche perché rileggendo questa discussione ho visto che ci sono vari segnali prima che mi lasci a terra. Ma poi il mio lato spendaccione mi dice: e cambiala non fare il tirchio ho trovato anche un utente storico che mi farebbe la registrazione da remoto, si perché ho letto che non è una codifica, ma una registrazione, è va assolutamente fatta per far riconoscere alla centralina, che deve caricarla come una nuova e non come la vecchia. Ho visto anche un video su come cambiarla da solo (anche se io agli ingegneri della bmw non li capisco perché c'è da smontare parecchie cose ma cmq è fattibile, mentre normalmente le batterie sono li, aperto il cofano a vista) (e non vi dico la storia della batteria del sos di emergenza davvero assurda la sua sostituzione!) ma vengo al dunque: quale marca mi consigliate che sia più simile possibile o anche meglio della batteria originale? E tipo 80 Amp/h 800A o altro? Aspetto vostri consigli anche se il mio demone spendaccione mi dice: vai in bmw con gli sconti per le auto con più di 4 anni la monti Originale e stai tranquillo...
Un caro saluto a tutti. Ciao

 

Varta o Exide,che sono i marchi che monta BMW di primo equipaggiamento.

Se vuoi solo Registrala,devi rimanere le caratteristiche uguali di quella che hai ora,viceversa occorre anche Codificarla,relativamente alla "diversità" della nuova.

 

Ah ok grazie per la precisazioni, ho visto poco fa con servizio valore bmw (anche se cambia di qualche decina di euro da un concessionario ad un altro) quella originale agm da 70A viene 383 euro e quella da 80A sempre agm viene 423... direi quasi una rapina visto che della varta sul sito di Bezos (poverino guarda, capace che mangia alla mensa della caritas per quanto è povero) da 80A - 800Amp/h Agm viene 217 mentre la exide 167. Ultima domanda, c'è un modo per sapere le caratteristiche di quella che ho montata di serie senza prima smontarla?

 

Sì, inserire il vin su realoem