BMW Serie 1 F20/F21 Upgrade impianto frenante MSport

Grazie proverò a contattarlo

 

A me sembra che per frenare in modo un po deciso si debba esercitare una notevole pressione sul pedale. In genere con tutte le auto che ho guidato non era così. È normale quindi una caratteristica di questi freni oppure magari il mio impianto ha dei problemi?

 

Impianto frenante MSport

Anche sulla mia è così.. prima parte della corsa "moscia" e seconda parte molto più prestante e decisa. Quando farò il cambio pastiglie proverò a prenderne altre diverse da quelle stock

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Stessa cosa anche per me..se schiacci piano frena molto normale, ma appena pesti è molto più deciso

 

Impianto frenante MSport

Confermo lo stesso comportamento e non lo ritengo minimamente un problema, anzi un notevole pregio in quanto non ti attacchi al parabrezza quando vai tranquillo. Mentre in modalità cervello off con pinzate decise scivolo letteralmente via dal sedile, impianto fantastico da vedere ed usare. Sé avrò ancora quattrini quando finisco i dischi metterò i performance forati ( giusto per estetica perchè i lisci bastano e stra-avanzano!). I dischi Performance sono compatibili con l'impianto MSport giusto?Ho capito bene?

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Impianto frenante MSport

Anche io ho notato questa caratteristica e la ritengo un pregio... Tutte le macchine sportive hanno l ultima parte della corsa dura per permettere di modulare in staccata... Quando feci i giri in pista con la 458 Italia sembrava di pestare un sasso

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Sapevo avesse questa caratteristica ma non pensavo così. Per una frenata decisa che pressione arrivate ad effettuare sul pedale in kg all'incirca?

 

Impianto frenante MSport

Non so dirti in kg, ma non ti preoccupare, non è nulla di inumano, è solo ben distinta la forza necessaria tra una frenata in guida normale e una pinzata racing, non lo paragonerei ad un sasso come scritto sopra ( senza offesa eh)

 

Impianto frenante MSport

Infatti mi riferivo alla 458 Italia ma era più una battuta

 

Impianto frenante MSport

Si si immaginavo e purtroppo non ho mai avuto la fortuna di guidare un mezzo del genere...solo ho voluto puntualizzare perché nel caso di impianto MSport mi sembrava eccessiva come descrizione e qualcuno "si spaventa"

 

Buonasera a tutti signori, intanto auguri di buon Natale .
Come consueto fare, mi sono concesso un piccolo regalino, ovvero le due coppie di pinze dell’impianto m sport ricondizionate da un venditore, colore oro
Dovrebbero arrivare a gennaio oramai.
Dalle varie discussioni sui vari forum esteri dovrebbero essere plug and play, soltanto la codifica andrà fatta.
Avete consigli? Tutorial o qualcosa che mi potesse aiutare in quest’impresa ?

 

Forse mi sbaglio ma così a occhio quello nella foto che hai pubblicato è un impianto mperformance con dischi anteriori da 370 e non da 340.
Va bene comunque per la F20, anche meglio, ma devi avere i cerchi almeno da 18.

 

Era per far vedere il colore che ho scelto.
Già monto i cerchi da 18”.
Il mio impianto originale è anteriore 284mm post 290mm

 

Lo vuoi montare in autonomia?

 

Con l’aiuto di un amico mio meccanico professionista.
Mi spaventa più la parte della codifica.
Con bimmercode ho fatto varie codifiche ma con e-sys mai