2035-Ban motori endotermici

Si, di 1/5 per chi fa lavori d'ufficio, e comunque non è poco

 

E dazi a chi affida lavori ad imprese che distano più di 20km dal cantiere. Non è possibile che per imbiancare un appartamento di 70mq uno chiami imbianchini che partono da 100 km di distanza. Possibile non c'è ne sia uno più vicino?

 

1950Kg la versione base del Ducato endotermico, 2340Kg il Ducato elettrico.

Ed il surplus pagato a chi andrebbe in tasca? Fossero in grado di dimostrare senza minima ombra di dubbio che l'intero importo (senza drenaggio causa costi operativi dell'esazione) va tutto ai bambini poveri o cose del genere, allora sarei anche d'accordo, ma dato che in Italia per riscuotere una nuova tassa di 100 Lire serve un nuovo apparato che ne costa 150, la vedo parecchio dura.

Io sarei proprio per chiudere totalmente al traffico tutti i centri urbani.
E lo dico pur vivendoci e avendo il garage sotto casa, quindi con il rischio di essere uno dei più danneggiati, ma anche in questo caso accetterei volentieri il sacrificio se fosse condiviso da tutti.
Peccato che poi quasi certamente assisteremo all'entrata e uscita dell'auto che deve trasportare il sindaco nell'esercizio delle sue funzioni, poi a quella dell'assessore, anch'egli nell'esercizio delle sue funzioni, il prefetto, il vescovo, il cittadino VIP con relativa scorta, ecc ecc ecc
Per non parlare della sommossa popolare di quelli che, come il sottoscritto, abitano in centro e vogliono continuare a parcheggiare sotto casa, i cui voti potrebbero mandare a casa sindaco e relativo entourage, regalando la prossima vittoria elettorale all'opposizione che nel frattempo avrà preso le difese di quegli stessi cittadini, anche se prima la pensavano in modo completamente opposto.

Basterebbe che fosse Bruxelles ad imporre questa decisione, così come ha fatto con le auto elettriche, ma anche lì si guardano bene dal rischio di perdere la comodissima poltrona e le lussuose auto blu che li trasportano pure per andare al cesso.

Qui però andiamo sul difficile. Di solito i servizi li cerco su Google (non essendoci più le pagine gialle), ma non sempre mi dicono se è l'idraulico più vicino a casa o se invece parte da 40Km di distanza.
A volte poi succede che chiami la ditta più vicina, ma quella ti manda un'operaio di un'altra loro sede, ben più lontana.

 

Le mie considerazioni sono infatti poco fattibili, allora continuo ad accendere il camino guardando fuori che piove e ogni tanto scendo in garage per vedere il pellame della 750 (comprata a un "tozzo di pane" per la moda del green) se si è deteriorato

 

Continuo a credere che una coscienza ecologica sia doverosa da parte di tutti, ma questo significa applicarla dalle basi: dalla riduzione dello spreco di imballaggi nella spesa del supermercato (una confezione di merendine per fatta da un involucro di plastica, che contiene una scatola di cartone, che contiene N merendine, ognuna chiusa in un proprio sacchetto, di plastica anch'esso), al rispetto della differenziata anche nei cestini lungo i marciapiedi, dall'accettare di parcheggiare lontano e farsi una salutare passeggiata, dall'utilizzare la bici invece dell'auto quando possibile all'evitare di comprare continuamente beni superflui quando ne abbiamo già a sufficienza, ecc ecc.
Il green deal automobilistico così come è stato pensato non è ecologia: è solo un altro modo per giustificare l'aumento della produzione industriale (di un altro paese, nel caso specifico).

 

Come l'hanno gestita? Quanto costa e come?

Da noi le giornate in ufficio, in base al paese e al dipartimento, variano da 5 a 10 giorni al mese. E quasi tutti vengono con i mezzi. In india invece abbiamo i pullman aziendali che raccattano i dipendenti nelle varie zone della citta'

 

qui a Bolzano per mettere gli addobbi natalizi per le strade hanno affidato il lavoro ad una azienda di Bari...

 

Sarà qualcosa di simile al congestion charge di Londra, che invece di portare ad una diminuzione del traffico cittadino pare abbiano rilevato un'aumento sensibile del numero di autoveicoli circolanti.

A tal proposito, ho letto che il nuovo sindaco di New York ha nominato responsabile della rete viaria della città un visionario che vorrebbe costruire dei parchi giochi (per bambini) in mezzo alle arterie principali.
Non ho capito se il proposito sia impedire il passaggio delle auto o la decimazione dei bimbi, ma qualche risultato potrebbe portarlo.

Eh, penso che in mancanza del pullman l'unica alternativa per molte di quelle persone sarebbe la bici o i piedi.....

Che sicuramente sarà risultata più economica (nonostante i costi di trasferta) di quelle locali grazie a qualche sovvenzione specifica per il mezzogiorno, dato che avranno sicuramente dovuto presentare anche il DURC.

 

Boh mi incuriosisce come l'hanno gestito in un (piccolo? grande?) comune della provincia italiana.

Mah per noi e' un benefit. L'ufficio non si e' mai spostato da quando sono stati assunti. Non dovrebbe essere una sorpresa la distanza da percorrere e il tempo necessario.

 

Penso si tratti di questo: https://ambiente.regione.emilia-romagna.it/it/aria/servizi/move-in

C'è comunque un limite di chilometraggio annuale. La soglia potrebbe sembrare bassa (1.000Km per alcune categorie), ma immagino contino solo quelli percorsi nei tratti con limitazioni (centri urbani, ecc).

 

Insomma niente di tragico ne in termini di limitazioni e tantomeno di costi.

 

Permesso biorario 5 €
Permesso giornaliero 10 €

Anche qui a Parma ci sono i pullman della Barilla per i dipendenti, fattibile chiaramente solo per le grandi aziende

 

In che comune? L'opzione trovata da @Sam_Cooper era molto piu' economica. Si possono usare in alternativa?

 

Ma non c'è più l'omino tuttofare che bazzica al bar sotto casa...?

Ne vedremo (vedranno) delle belle...

Che comunque ricadrà sulle tasche dei cittadini.

Meglio fare giornata intera a questo punto.

 

Se i costi dei servizi in Alto Adige fossero parametrati alle agevolazioni che prendono localmente, sarebbero anche più bassi di quelli pugliesi.
La realtà è, spesso, diversa. Le aziende meridionali si accontentano di guadagnare meno perché è il costo della vita nell'area di riferimento che è più basso.

 

Qui nell' indotto della cantieristica ci sono un sacco di imprese con sede stabile, uffici, capannoni, mezzi e uomini che poi hanno sede legale per esempio in Campania .

 

Settore particolare, dove napoletani e tuoi compaesani sono maestri mondiali

 

PR

https://www.infomobility.pr.it/varchi-e-ztl/

Pensa che per far cassa hanno anche tolto l'esenzione dalle 12,30 - 14,30 per le righe blu... qui è tutto un far cassa, ma va bene così.
Nessuno comunque protesta e scende in piazza.

Solo per l'accensione dell'albero di Natale.

Finché c'è da mungere, si munge

 

Ah ma non c'entra niente con le classi di omologazione.
Sei sicuro che non si sommi a quanto riportato da @Sam_Cooper?