Vela, America's Cup e Passione per il Mare

Anche oggi come quasi ogni sabato e domenica di tempo accettabile mi sono ricaricato le batterie a modo mio.

 

Eccoci con il resoconto di oggi

 

Si, hai ragione
È che il tempo libero preferisco passarlo a navigare che a lucidare

 

Beh, in Marina si suol dire...
Pennello e pittura, carriera sicura

 

ecco, domani per qualcuno potrebbe essere impegnativo anche solo stare in piedi nei luoghi non riparati, figuriamoci andare in mare.

 

ENE, bora. Immagino siano i range orari in m/s.

 

Per fortuna sono nodi, quindi un po' più di 100 km/h, se erano m/s sai che danni.

 

Beh, il mare ed il vento sono delle formidabili risorse, ma alcune volte possono anche essere forze terribili e indomabili.
In circa vent'anni di imbarco sulle navi grigie, tante volte ho potuto toccare con mano cosa possono fare.

 

Mi inchino di fronte a tanta esperienza.

 

Infatti "chiedevo" perché sarebbero state previsioni da evacuazione.

 

Più o meno, comunque anni fa un anemometro in cima ad una gru alla Fincantieri ha misurato raffiche oltre i 200 km/h, quel giorno un farr 80 (barca di 24 metri e più di 20 tonnellate) a terra si è rovesciato perché non orientato con la prua a nord-est.

 

Non è il caso

E' il tipo di lavoro.
Non è standard per tutti il tempo che si trascorre imbarcati.
Ma io sono stato piuttosto fortunato, unendo l'utile al dilettevole.
Ma credo che tu mi possa capire.

Con un vento del genere, i natanti sé non al riparo o ormeggiati in sicurezza, corrono tutti un grave pericolo.