[Lungo] Addio Vantage S. Benvenuta Boxster Spyder

Nel frattempo sono arrivati i portachiavi AliExpress. Interessante vedere come, nonostante costassero entrambi 4 chf spediti (due venditori diversi), la qualità sia completamente diversa. Molto vicino all’oro finale il nero (e il cugino rosso) mentre molto più approssimativo quello bianco.
Poi per altri 7 chf è arrivato il dongle per rendere Wi-Fi il CarPlay con il cavo (una meraviglia, speriamo vada avanti così).


I consumi si confermano un sogno, per me.

 

Con lo stesso piede che avevo sull'aston. Il refrain e': "Vi dovete levare dalle palle".
Ma lo uso da sempre, su tutte le macchine. Sono molto costante

 

@labrie_it dov'era la storia degli estrattori, quelli veri?


Secondo me anche questo non serve ad una cippa.

 

Manco io. Unica cosa divertente le alette per (forse) raffreddare la zona freni.

 

Tre (una bancata). Vedremo se e quando succedera'. Conoscendomi (vado piano ma vado male), temo mai

In comune hanno giusto la cilindrata e il numero dei cilindri, pero'...
Uno e' a carter secco, l'altro no. Gli hanno spremuto 80cv in piu', ha 1.000 giri in piu', spinge forte nella parte piu' alta dei giri utili, insomma e' spaziale per chi lo sa usare . Ahime' non io.
Quello della GT4 e della spyder e' un becero riciclone del 3.8 turbo. Che a me basta