BMW Serie 1 F70 Presentazione, prime impressioni, dati caratteristiche nuova 1er F70

Quindi come mi aspettavo alla fine nel complesso è migliorata rispetto alla versione precedente. Bene!

 

Si tratta di un'inezia, però la mia lo 0-100 lo copre in 4,6 secondi e qui indubbiamente si è peggiorati.

 

Nella prova sulla rivista Auto di marzo lo 0-100 rilevato della M135 è stato 4.59s

 

Menomale.

 

Indubbiamente!

 

ok

quindi la tua non ti piace?

l'hai gia' cambiata per questa quindi?

saranno nascosti, ma ci sono di sicuro

un comune utente da strada e' in grado di valutare di 0.6 sec su meno di 5 sec?

 

Buona sera a tutti ho preso da poco piu di due settimane una splendida 118 m sport pro che ho ordinato e ritirato dopo due mesi.
La possiedo da più di due settimane ed è molto efficace nella guida tranquilla e anche sul veloce. Inoltre sono molto sorpreso dall infotainment e dalle innumerevoli funzioni introdotte.

Tuttavia ho riscontrato delle cose che nn mi sono piaciute. Una su tutte che è la più evidente è che l assetto m adattivo (passivo), tende, a partire da 120 km/h a sobbalzare e ondeggiare alla minima asperità e rendere la macchina instabile. Ho letto parecchi forum e gruppi su facebook e sembra essere una caratteristica di questo assetto e sinceramente non gradisco.
Dovrei cambiare gli ammortizzatori? Su una macchina appena comprata non mi va proprio!

Il cambio doppia frizione è molto veloce e in sport è decisamente meglio rispetto alla modalità normale, e con le palette in scalata non ha molto freno motore e ci dovrò fare l abitudine. Aspetto i vostri commenti

 

Sembra di sentir parlare della F20...

Se non vuoi restare così qualcosa dovrai pur fare...

 

Potresti provare con delle molle ribassate, 2-3 cm

 

tempo fa avevo anche io scritto a riguardo:
"comunque rimane abbastanza rigida con assetto MSPORT, sui tratti sconnessi si sente molto questa cosa e puo' essere meno piacevole nella guida se li fai spesso, nelle curve sconnesse ti da' la sensazione di saltellare un po'."
comunque nel complesso rimane bella da guidare.
Le mancanze che mi preme segnalare sono:
- possibilita' che montino pneumatici inadeguati (pessimi)
- freni di serie, a mio avviso inadeguati, ottimi invece gli MSPORT
- secondo me, per il confort passeggeri posteriori, sono necessarie le bocchette anche dietro, quindi climatizzatore bizona
- fari di serie poco luminosi, ottimi invece i full-led con il premium
- assetto da scegliere bene in base alle esigenze

PS anche io ho notato che non ha molto freno motore, potrebbe essere che la versione senza palette al volante e il cambio in modalita L sia meglio da quel punto di vista

 

Io ho evitato l’assetto sportivo proprio leggendo i vostri commenti e guardando i video di prova su YouTube che lamentavano gli stessi problemi. Tra l’altro, le strade dalle mie parti sono in pessime condizioni e l’auto è comunque piuttosto rigida anche così