2035-Ban motori endotermici

Ma parlate della iX3?
Non è mica quella ma questa.

 

A me sembra impossibile che ne vendano anche solo una, che ti devo dire...

 

Io sono molto "progressista" per la tecnologia e l'estetica, e non gradisco il vintage, ma qui stanno andando proprio in una direzione poco digeribile anche per me.

 

Certo

Certo che si !...Nera o scura è anche più impressiva.

 

Per non parlare degli interni...

Quei (falsi) schermini sotto al parabrezza (sono proiezioni dal basso) ricordano moltissimo il cockpit di alcune vecchie Renault Espace:

 

Potrei essere personalmente d'accordo, ma facendo un riassunto di quanto successo negli ultimissimi decenni, BMW (e qualunque altro marchio) hanno continuato a vendere anche se schiere di appassionati facevano profezie opposte, anzi, da conoscenze personali gli stessi "appassionati" hanno finito per acquistare le auto che sino al giorno prima criticavano, non appena hanno avuto un costo più accessibile
Leggasi TA vs TP, 3 vs 4-6 cilindri, linee estetiche etc., conosco persone che sino a ieri, con un certo fondamentalismo, "la vera BMW è berlina, 6 cilindri e TP", e poi li ho visto in giro con un 2er AT, non mi pare proprio l'esempio della "vera BMW" da loro fornito
Per non parlare delle vagonate di SUV che vendono, quando sono nati erano ritenuti sacrilegi, per baricentro altissimo etc, eppure ora rappresentano una trascurabile netta maggioranza del totale venduto da BMW

Quindi, di pancia direi che non ne venderanno neanche una, ma poi faccio mente locale sul passato, e penso che continueranno a venderne molte, ho imparato una cosa, da mie personali esperienze il requisito necessario per vendere non dipende dalla estetica o dal numero dei cilindri, ma è semplicemente lo stemma, altrimenti non mi spiego il tutto e il contrario di tutto che auto definiti appassionati dicono (e acquistano) sulle BMW

 

Al marchio aggiungerei il marketing che guida verso lidi pieni di clienti che comprano, onore al merito.
Immagino che nel marketing nessuno sia un appassonato del marchio.

 

Nel marketing non so, ma sicuramente tra la clientela, ci sono quasi solo appassionati del marchio, ossia comprano qualunque cosa prodotta con quel marchio
Niente in contrario, ci mancherebbe, però mi fa sorridere vedere una persona che sino a ieri si auto-definisce un puro appassionato del marchio, denigrando qualunque cosa che non rispetta i suoi criteri (spesso legati a BMW degli anni 80 e primi anni 90), ripudiando ogni veicolo più recente, e dopo un anno lo vedo, con fare indifferente, su BMW che rispettano in un colpo solo tutti gli elementi prima ritenuti negativi
Per non parlare di quelli inizialmente con la E36 dove la E90 faceva schifo e non era una vera BMW e non l'avrebbero mai comprata, dopo qualche anno li vedo sulla E90, e criticano la F30, orrenda e non una vera BMW, dopo qualche anno cosa comprano? Proprio la F30

 

Solo gli stupidì non cambiamo mai idea. Oppure quelli che un’idea precisa non l’hanno mai avuta

 

Esatto , quindi secondo me se hai un parere, devi capire che è il tuo (e non la legge), e soprattutto non prendere per scemi o incompetenti o "non appassionati veramente" (come se decidessimo noi come si devono appassionare gli altri) tutti quelli che la pensano diversamente, perchè domani tu potresti essere uno di quelli che la pensava diversamente

 

E' un classicone che si rinnova ogni serie.

 

Esatto, la serie precedente (o due serie prima) era sempre più bella, e qualche amico "cattivo" infatti chiese se la bellezza fosse inversamente proporzionale al costo dell'usato

 

Si, infatti ci hanno pensato. Con L'ISEE...

 

Buongiornissimo anche alla redazione Economia del Corriere.

 

In pratica, la serie migliore e' la serie piu' recente che uno si puo' permettere.

 

Non è bello ciò che è bello, ma è bello ciò che piace.
O in questo caso ci si può permettere.
O piace anche alla moglie nel mio caso

 

Oppure pensano che quella attuale fa ancora più schifo di quella che precedentemente hanno denigrato e ripiegano sulle uniche che trovano "meno peggio" nel mercato dell'usato

 

https://insideevs.it/news/776619/impianti-48-volt-auto-elettrica/

Pare ci sarà un'altra evoluzione importante nelle BEV che potrebbe incidere sul mercato dell'usato: il passaggio da 12 a 48v della rete elettrica riservata ai servizi di bordo.
Bosch dice che entro il 2030 tutte le BEV adotteranno questa architettura, il che consentirà di aumentare i servizi e le dotazioni, proprio come già stanno facendo le aziende cinesi (televisori a profusione, servocomandi per ogni cosa, prese di alimentazione ad alto voltaggio, telecamere, microfoni, ecc ecc.... tra un po' metteranno anche la lavatrice, l'asciugacapelli ed un mini datacenter).

 

Così ci facciamo direttamente un camper e non se me parla più...