BMW Serie 1 F20/F21 Rumore ticchettante 18d (N47)

@bixiomauri togli anche il probabilmente e sostituire con certamente

 

Mi sembra sostanzialmente il minimo per la casa madre. Diranno, Ci hai messo le mani? te l’aggiustiamo ma paghi

 

Avevo scritto non credo influisca, non “non influisce”. Non ho bisogno di decidermi. E come detto non mi stupisce bmw se deve aprire il portafoglio preferisce mettere i puntini sulle i con chi magheggia l’auto. Se ti sembra strano, a me no

 

@yas sul prezzo non vedo come possa influire sulla garanzia sicuramente si. Il lavoro per loro se è mappato o no è sempre lo stesso basta che paghi.
Tu asserisce che se mappata influisce, saresti così gentile di spiegarmi come. Grazie

 

È molto semplice, non tagliandata ufficiale o non conforme, non partecipazione casa madre alla spesa. Ergo conto più salato

 

Quando mi hanno sostituito il motore avevano sollevato dubbi per l'ultimo tagliando fatto 3000 km prima non in concessionaria. Per mia fortuna la fattura del mio meccanico riportava le diciture "olio BMW 0w30" e "filtro originale BMW". Comunque a quel tempo BMW ha contribuito alla spesa. In calo officine ha anche detto che devo avere un santo in paradiso .

 

Tutto ci può stare ma a me torna poco il discorso.
Se sei in garanzia e hai la centralina mappata è ovvio che ti salta la medesima sulle parti lubrificate che possono essere interessate dall'effetto della mappatura. Non possono fare storie su altri particolari che niente ci incastrano con una mappatura.
Dopo la garanzia la differenza la dovrebbe fare aver fatto tutti i tagliandi in casa madre. A prescindere da mappature o meno tanto la garanzia è finita. Nel caso di una compartecipazione alla spesa per difetto riconosciuto come nel caso sopra la dovrebbero riconoscere a chi ha fatto tutti i tagliandi in casa madre anche se mappato. Poi magari scartano comunque tutti coloro che non hanno fatto i tagliandi in BMW e pure quelli che l'hanno fatto ma sono mappati, ma a quel punto mi parrebbe controproducente da parte loro. Ma ci sta.
Io proverei a sentire anche altri centri BMW.

 

Praticamente,secondo il tuo ragionamento,la mia F20 del ‘18 sempre tagliandata in conce in caso di rottura della CP4 dovrebbero riservarmi un trattamento di favore per la riparazione?

 

Nel caso del CP4 forse no (perché è stato un caso meno eclatante, seppur se ne rompano tante), ma nel caso catena N47 è assodato che con manutenzione presso rete BMW+vettura non mappata = BMW interviene nella spesa.

 

Questi fattori fanno la differenza fra partecipazione alle spese da parte di BMW e non (se finita la garanzia).

E aggiungo,a loro discrezione,a meno chè sia un problema acclarato (vedi catena su N47) e per intervento preventivo,se vai col motore rotto per questo motivo 99% ti paghi tutto.

Se in garanzia e mappata,questa decade e ti attacchi al tram da parte di BMW,paghi tutto tu.

Se fuori garanzia,ed anche un solo tagliando fuori conce o service BMW,mappata o no,l' aggiustano,ovvio,ma ti applicano il max che possono,nessuno sconto o semi-partecipazione.

 

Che poi sulla mia touring, hanno partecipato alla spesa di sostituzione preventiva catena, ma sempre 1500€ non conteggiati ho dovuto sborsare. Per non conteggiati intendo che acquistando auto con catena anziché cinghia, credevo fosse eterna o quasi

 

Cmq, secondo me, nel caso di casi di rottura catena dell'N47, essendo un danno conclamato e riconosciuto da tempo, bmw si dovrebbe sobbarcarsi tutta la spesa senza se e senza ma a prescindere dai tagliandi fatti da loro o dalla garanzia. Sicuramente negli USA è stato ed è così anche perché il consumatore viene protetto non come qui in Italia dove una class action dura secoli

 

Sì, è quello che intendevo.

Ni, paradossalmente ipotizzando di tenere un auto a lungo la spesa è uguale dato che neppure le catene (anche quelle che funzionano bene e durano) sono eterne. In pratica con auto a cinghia ne cambi 5 nel corso degli anni e ti costano X €, catena ne cambi una e nella maggior parte dei casi ti costa X moltiplicato per 5…

 

Stessa cosa per il tubicino sul b48

 

Non dovrebbero niente, chiedere è lecito, rispondere è cortesia e dalla risposta la possono riparare loro o qualcun'altro.

E niente lavoro da fare per loro...

 

Ne hanno fin troppo...

Poi, se fuori garanzia, ognuno è libero di andare dopo meglio crede,naturalmente.

 

E ben per loro...