Superbollo

Quello è il reddito familiare medio mensile, fattene una ragione.

 

Io conoscevo uno che con tanto di mutuo pendente sulla casa non ha rinunciato a comprarsi la Porsche (usata)

Certo che sì. Il debito è un pilastro del capitalismo. La leva finanziaria negli investimenti è fondamentale.
La deriva è quando si rimane indebitati per acquistare beni voluttuari.

 

io me la sono fatta...non avendo un potere d'acquisto alle spalle (guadagnato o ereditato) senza le rate nel 2025 non si puó vivere dignitosamente, fattene una ragione anche tu é il capitalismo.

 

No, non te la sei fatta se continui a parlare di italiano medio e reddito medio abbinato ad auto da oltre 250 CV. La cosa mi piace perché fa sorridere ma non significa che sia giusta.
Quanto al resto, l'ho ben capito che tanta gente va avanti con le rate nella speranza muoia qualche parente stretto. Si capisce da tante cose, soprattutto da come vengono spesi tanti soldi per le cazzate

 

reddito medio e auto nuove con superbollo sono d'accordo con te che non sono sostenibili. Per il discorso usato con superbollo dipende dal prezzo d'acquisto, personalmente preferirei spendere meno e pagare poco superbollo su un'auto usata di 5/10 anni ma che mi soddisfi alla guida che spendere di piú per un'auto nuova asettica ma alla moda, una moto, l'ultimo iphone etc...

 

Premesso: avere i soldi e non spenderli è come non averli (Zio Paperone docet). Sono convinto che in Italia ci sono persone che vivono al di sopra delle loro possibilità forse per esibizionismo forse per sentirsi all'altezza degli altri non sono psicologo, sociologo o studioso della gente in generale. L'auto "grossa" come espressione di mascolinità ? Una volta lo si diceva, ora vedo molte donne al volante di varie Q X, ma è per vedere meglio (neanche fossero il lupo travestito) o per sentirsi più protette. Comunque nell'immaginario collettivo il macchinone è sempre stato uno status symbol. Anche la uno turbo ie o la R5 turbo , la mini Cooper, la fulvietta .... Erano un modo per distinguersi. Tassare la potenza è stato un modo perché non si poteva tassare il capitale. Primo perché una patrimoniale avrebbe fatto scoppiare una rivoluzione, poi perché troppo complessa: tabelle e coefficienti di deprezzamento, " ma la mia è ammaccata e vale meno", e chi più ne ha ne metta. Così hanno scelto la potenza tanto l'italiano medio ha la panda. Poi dici che la panda ha 100cv e ti guardano come avessero visto lo yeti

 

Toericamente sì, praticamente è molto raro, perchè investimenti che abbiano un rendimento netto superiore ai tassi di interesse per il credito al consumo credo ne esistano veramente pochi.

Non dico che sei fissato (anche il più convinto sostenitore delle imprese sa benissimo in cuor suo che l'evasione c'è e ce n'è tanta), dico che guardi spesso a senso unico che non è tipico di una persona obiettiva quale credo tu sia.

Vero, ma molto molto raro.

Sono solo per i poveri cristi, il resto che tu hai citato, ha ben altri scopi.

P.S.: sin da piccolo mi hanno insegnato che non è tutto oro quel che luccica

 

dipende, se oltre all'auto vuoi anche fare una vacanza, mangiare una pizza, pagare gli sport di tua figlia, oppure no.
io ad esempio preferisco che i miei sfizi non ricadano sullo stipendio di mia moglie o dei miei genitori, o sulle necessità di mia figlia. piuttosto rinuncio.

 

É quello che scrivevo prima…se quei 800 euro di superbollo sottraggono risorse più utili alle spese di una famiglia media uno qualche domanda se la fa se ne vale la pena o meno.

 

ecco appunto.
imprevisti da 3-4mila € in una famiglia possono sempre saltare fuori, vedi ad es. l'ortodontista.
è una spesa non indifferente per una famiglia media e rimandarla perché intanto hai preso l'auto da 300cv con annessi e connessi mi sembra abbastanza stupido.
poi io sono io, per carità, e l'esempio è davvero banale, ma magari rende l'idea.

 

In Italia però perché dove non esiste il bollo e soprattutto superbollo mantenere un’auto da 250 o 350cv cambia ben poco se non nulla e forse c’è qualche papà più felice di guidare la sua station/suv

 

direi che non è solo il superbollo il problema di mantenimento. come dico ogni due pagine, è pieno di auto da 3-400cv che non pagano superbollo e il bollo è ridottissimo se non azzerato, ma non mi pare che le strade siano piene di famigliuole medie che le utilizzano.











toh a questa mancano 2 anni

 

Sì ma dove? In Francia l'auto è una bella spesa, in Inghilterra di più. In Germania e in Spagna non saprei. In Svizzera non ci andrei manco se costasse zero.

 

anche in Olanda mi ricordo essere particolarmente tartassata

 

Anche perche' qui, nonostante il 30% di ibride ed elettriche che alzano la potenza di punta del venduto, nel 2023 la media delle nuove auto immatricolate non raggiungeva i 200cv. Quindi solo papa' infelici al volante (oddio forse anche per i 1'200.chf al mese dell'asilo privato e 600.- chf di quello pubblico se si trova posto, che uccide certe velleita' di tanti genitori).

 

Allora aggiungiamo Olanda e Svizzera all'elenco

 

Puoi metterci anche il belgio. Non so la logica e non so per altri modelli, ma quello che conosco con una aero supersports (nera, ex italiana - genovese per la precisione) pagava l'anno scorso quasi 3.500 eur all'anno di bollo. Macchina di 13 anni e 367cv (scarichi posteriori).

 

Vediamo cosa dice Gemini

 

Il tuo Gemini é fazioso e omette la Germania…vero Paradiso per le auto sportive:





poi però ti tartassano su altre cose come in Svizzera…

 

Insomma ci trasferiamo in Germania o no?
Una vita fa avevo anche ricevuto una discreta offerta di lavoro a Stoccarda (non in Porsche e nemmeno in Mercedes) ma, oltre ai dintorni interessanti e un sacco di italiani con cui avere una vita sociale, onestamente non ci ho visto molto altro