[Lungo] Addio Boxster Spyder. Benvenuta Vantage S

Infatti mi riferisco a quando ha spento l'auto l'ultima volta prima della misura ... 2 minuti o 2 settimane non fa differenza.

 

Quello che è importante è se, quando la hai spenta, l'olio era caldo o freddo, se era freddo rimane in giro fino a quando non la accendi e lo scaldi bene, tornando nel serbatoio dove si fa il livello.
Ovviamente non conosco in dettaglio il tuo motore, ma i carter secco hanno un serbatoio in cui l'olio gira spinto dalle pompe (nel mio motore ce ne sono due) e l'olio per caduta non può tornarci, al massimo ci torna per vasi comunicanti, se è abbastanza caldo e se lo schema dell'impianto lubrificante lo permette.

 

Allora il livello è quello, a meno della dilatazione termica che ha un effetto, ma poco rilevante.

 

O, più probabile, la prossima volta che la usi, al prossimo tagliando

 

sento profumo di porsche

 

E quanto vuoi campare? Dai Porsche Porsche Porsche

 

Il fondo di emergenza di Coletti?

 

Direi più secondo pilastro delle pensioni svizzere

 

Hai già il tuo consulente svizzero, non guardarlo

 

Almeno hai l'astina.
In BMW con i loro ingegneri così "sicuri", non mi hanno neanche messo l'astina, probabilmente costava troppo?

Pensa che nel tagliaerba l'olio va misurato con il tappo semplicemente appoggiato e non avvitato.

La moto ha l'olblò