Superbollo

a me sembra ovvio...fermo restando che rimane una tassa ingiusta se proprio deve esistere sia per tutti o nessuno altrimenti a non pagare sono sempre chi ha le possibilitá economiche di comprarsi un'auto cavallata nuova lasciando i balzelli fiscali ai 3/4 degli automobilisti che si rivolgono all'usato fresco.

 

Nel mio caso l"esenzione" è comunque già finita, essendo stata la mia immatricolata a gennaio 2022.
Se dopo questa M340i prendo l'M3 Touring, tanto il "problema" non mi si pone, non essendo l'S58 MHEV 48V.
Che poi, secondo me, la cosa più assurda è che ogni regione era a sè stante: per dire nel Lazio da me le MHEV benzina erano "esentate" per 36 mensilità (abrogata a gennaio 2023), mentre le MHEV diesel no (quindi se io avessi preso una 330d o M340d nel Lazio non avrei goduto dell'esenzione come con la M340i, mentre in altre regioni come Liguria o Veneto non c'erano distinzioni fra MHEV benzina vs diesel).

Resta il fatto che tanti "furbetti italici" il modo di non pagare bollo + super lo trovano: c'è un vicino di box nel mio condominio di Roma (Audi RSQ8 con targa moldava) che qualche settimana fa si "pavoneggiava" con un altro condomino dicendogli che non pagava un piffero di bollo in Italia e soprattutto del fatto che per andare da Roma a Milano ci mette pochissimo, essendo (a sua detta) "invisibile" a velox/tutor italiani.

Al contrario, ad es. del mio socio di lavoro, che come avevo proprio scritto in questo thread il 22 (vado a memoria) Dicembre 2024 ha immatricolato la sua X6 40d e (per colpa del concessionario BMW che non l'ha voluta immatricolare a gennaio, ma anche un pò sua che non si è opposto) ha comunque dovuto pagare il superbollo per tutto l'intero 2024 (pur avendo avuto nel 2024 la macchina per soli 10 giorni ).

Buona serata da parte mia

 

Digli di provare il frecciarossa.

Con le targhe svizzere non funziona questo sistema. Ahime'.

 

E fu così che Italia e Moldavia firmarono un accordo di scambio informativo e riscossione sanzioni e gli addebitarono qualche decina di migliaia di euro...

 

Credo le sanzioni le comunichino ugualmente al Paese di immatricolazione dell'auto, e che proprio perché sono comunicazioni internazionali non ci sia il termine dei 90gg (?) dal momento dell'accaduto per recapitare la sanzione.

 

Quello che dovrebbero fare è il percorso contrario cioè l'esigibilità della sanzione al Paese di residenza

 

Ma l’auto con targa moldava circolante in Italia non é certo intestata al furbetto guidatore italiano…

 

Me neanche l'auto da noleggio italiano è intestata alla persona fisica. Basta comunicare il titolare del contratto. Da un Salvini e una Giorgia nazionale mi aspetto questo, no? Tutelare gli interessi italiani, anche quelli erariali.

 

Eh ma credo che con il giochetto dei leasing esteri il titolare del contratto non sia l’utilizzatore finale del mezzo al quale viene ceduto in comodato d’uso tramite una dichiarazione scritta da tenere in auto in caso di controlli

 

Il conce ci provò anche con me, per immatricolare l'auto a dicembre, anche aggiungendo fantastici sconti del 20% sugli accessori in post montaggio (che, calcolatrice alla mano, avrebbe comportato un vantaggio economico di ben 400 euro ) ma dopo che gli ho detto che l'avrei lasciata lì, evidentemente ci ha ripensato e l'ha immatricolata il 3 gennaio

 

Ho ancora 2 anni al -70% (870€) poi passo al -85% di riduzione ossia 435 €, più il bollo.

Per recuperare questa ingiusta tassa spesso pago in "contanti", non mi sento di rubare nulla a nessuno, faccio solo giustizia privata

 

In che senso?

 

La giustizia privata mi mancava.

 

Pensavo di leggere: "le 520d in leasing si pagano coi soldi del monopoli"

 

Ma non si paga con l'F24 il superbollo?

 

Si. Forse un anno col 330 mi sono dimenticato di pagarlo. Parlo di 6 o 7 anni fa. non mi è mai arrivato nulla