2035-Ban motori endotermici

Disse quello con la 750i

però ammetto che è un mio limite il solo pensare che il pieno sia un problema dopo che ho speso 90mila € per una 520d presa per passione e per ascoltare il rombo del motore.

 

Diesel passion

 

Se usassi la 750i tutti i giorni sarebbe come mangiare il piatto preferito tutti i giorni, poi stufa.
Non è un'auto che ho acquistato per un uso quotidiano.

Non credo di aver mai detto che un 520d lo si acquista per la passione di farci il giretto alla domenica, né tantomeno per sentirne il rombo

 

Si anche io non vorrei mai trombarmi tutti i giorni una che mi piace, poi mi stuf... Ah, no.

 

Non capisci il piacere di averne una in garage, ops in camera da letto e poterla guardare

 

No infatti, meglio far 30 mila Km all'anno col 750i e sfondarla di Km... grazie per il suggerimento non ci avevo pensato

Non capisco poi il render conto di quanto e come uso l'otto cilindri, lo uso come e quando mi pare, mi sembra ovvio

 

Stufarti forse no, ma di sicuro dopo un po' ne vorresti anche un'altra nel gar... ehm... letto.

Tornando a bomba, ammetto che il "latrato" delle vecchie AMG V8 col compressore fosse veramente tanta roba, ma non credo mi dispiaccia se le auto del futuro saranno silenziosissime o sibilanti o quello che sarà.
Mi basta solo non ci mettano quei cavolo di altoparlanti esterni per simulare digitalmente il rumore delle endotermiche. Anche il fatto che abbiano investito tempo e denaro per simulare il cambio di marcia mi pare una cagata colossale, ma ormai sono entrati in un loop di stronzate dalle quali non riescono più ad uscire: luci ambientali che cambiano colore ed intensità in base all'umore, diffusori di aromi, assistenti vocali per ordinare la spesa su Amazon... ormai non sono più auto, sono giostre del luna park.

 

Sono ancora in attesa dei motivi per cui devo separarmi da del denaro per comprare queste "giostre su ruote" che scimmiottano la tecnologia da dinosauri (sound ecc) per sembrare ciò che non sono

 

sei tu che hai tirato fuori la storia di fare 90mila
Km all’anno con la 456gt. Per me puoi farne quanti ne vuoi o non farne del tutto.

 

Che poi forse è la 750i che è costruita per viaggiare non l'altra

 

Il mio buon ricordo della e38 sono i viaggi autostradali. Di sicuro non l’agilità in montagna, anche se sicuramente in questo l’evoluzione ha conferito di miglioramenti.

 

Non vale una cippa adesso, e non lo varra' sfondata di chilometri. Come il 99% delle vecchie macchine a parte casi eccezionali.

Sto con mia moglie da 20 anni, credo, abbiamo sempre trombato il piu' possibile e non ne ho mai voluta un'altra neanche in un motel. Ma perche' non e' mai stata un ripiego. Ognuno e' giusto che faccia a modo proprio.

 

Ma non si parlava (metaforicamente) di auto?

 

Si parlava di godere appieno e il piu' possibile di cio' che si desidera.

 

Tipo fare più di 1000 km all'anno con i V8 che hai in garage?

 

Con violetta ne ho fatti 70.000 in dieci anni. Circa 12.000 all'anno per il tempo che e' stata l'unica macchina.
Con penny e le altre meno perche', non avendo tempo, non appena posso preferisco violetta.

 

Sono così coglioni che li stanno mettendo anche sulle endotermiche che avrebbero un sound da brividi, ma che per via delle emissioni ed altre menate del genere hanno reso silenziose del loro, per poi restituire il sound artificiale. Io sulla mia per non sapere nè leggere, nè scrivere, l'ho fatto disattivare.

 

Ognuno da valore alle cose che gli piacciono, per fortuna che non vale una cippa nel mercato delle auto, altrimenti mi sarei dovuto svenare per comprarla invece sono andato la con due spicci e l'ho portata a casa

 

Esatto.