[Guida] NCS Exper Facile con info e videoguide

Risolto..... mancava solo attivare luci automatiche sulla centralina NFRM, ora funzionano perfettamente, cavolo che emozione come i macchinoni...... :) sembravo un disinnescatore di bombe, sudato freddo quando ho messo SG_CODIEREN.... mamma mia, avevo la tachicardia.

 

Scusate il disturbo, ho delle curiosità da chiedere, ma la codifica ai valori di default, serve per ripristinare praticamente la centralina allo stato di origine, prima di qualsiasi retrofit come da fabbrica? o tiene conto degli accessori presenti nel VO, come fari automatici, FLA, RLS etc?

 

Legge i VO presenti,ed aggiorna di conseguenza a default i parametri della centralina "x nome" selezionata da codificare.

 

Ok, adesso si..... grazie per la spiegazione, sei stato molto gentile, mi aiuta a capire perchè nelle varie guide mi si chiede, "quando aggiungo un nuovo accessorio" a codificare di default le varie centraline interessante dal nuovo retrofit.

 

Allora dopo varie prove e test non riesco a far funzionare i tergicristalli automatici, ho spruzzato sopra dell'acqua ma niente, anche lo specchietto fotocromatico non funziona e forse anche gli abbaglianti automatici, le luci si, tutto perfetto, i tergicristalli provati con uno spruzzino con motore e luci accese ma niente, RLS viene rilevato correttamente ma nada, lo specchietto foto cromatico idem, ho usato la luce del cellulare ma non scatta, e il fla devo provarlo, quello che so che ad auto ferma e fari accesi non posso mettere gli abbaglianti fissi. ditemi voi se possibile grazie.

 

Lo specchietto foto per vederlo funzionare (come test) devi PRIMA oscurare il sensore anteriore al medesimo,poi puntare una luce (es. pila) contro lo specchio,se è ok deve oscurarsi (ammesso che hai fatto tutte le codifiche del caso).

Tergi auto: presumo hai il sensore pioggia sul parabrezza (pare ovvio ma meglio chiarire),poi interruttore luci con funzione AUTO,e devio tergi naturalmente con funzione preposta.
Se si,cablaggi e codifiche fatte correttamente?

FLA: anche questo va codificato...


https://www.youtube.com/results?search_query=BMW+E90+retrofit+rain+sensor+automatic

https://vmiro.blogspot.com/2015/01/retrofit-bmw-e91-rear-view-mirror.html

 

allora le luci ok, lo specchietto fotocromatico no, i tergi non ho la leva szl con il tasto auto, poco importa perchè dovro montare il cruise piu avanti, la manopola delle luci è con la funzione auto, quindi ok, nel vo ho inserito $431 $521 e $5ac per cas e nfrm e fatto il default per cas nfrm kombi fzd rls e fla.

PS

Grazie al tuo aiuto ho trovato il problema, la messa a terra dello specchietto e del sensore pioggia sono nel posto sbagliato.

Come posso darti un rep?

 

Click su "Dai Reputazione" sotto al post di chi lo ha fatto.

Specchio foto con bussola integrata mi pare richieda un VO aggiuntivo per abilitarla...ma non ne sono certo.

Leva tergi devi usare quella con swicth per abilitare la funzione auto.

 

Allora, questa sera ho preso la strada di casa più buia che potevo, i fari automatici una bomba, anche dentro i tunnel ben illuminati, rimangono accesi, forse ok anche il sistema FLA, non sapevo che andava attivato, tramite la leva dei fari/frecce, ho messo su abbaglianti fissi con un click solo ed è apparsa la spia degli abbaglianti automatici, ma ora mi domando quando si attivato, sempre o solo dopo una certa velocità o livello di ombra...., per i tergi OK manca il pulsante, anche se dicono che funziona lo stesso su alcuni forum stranieri, ora manca lo specchietto retrovisero che non continua a funzionare forse va tolto dal vo il codice accessorio $431 appena ho tempo ritento, anche se il cablaggio era corretto alla fine.

 

Per lo specchio foto non mi pare di ricordare necessiti d aggiungere un VO (se con bussola va tarata...nel pdf che ti avevo postato c' è scritto coma fare).
Va fatta codifica :

EC_SPIEGEL nicht_activ -> aktiv

Se ben ricordo dopo assolve anche alla funzione che quando innesti la retro,l' autodimming si disattiva,viceversa naturalmente è attivo sempre.

FLA: se abilitato da leva...si attiva quando la cam rileva la soglia prestabilita di luminosità in entrata tramite i fari delle auto che si incrociano.

Ricorda che il sistema non è evoluto ed efficiente come quelli attuali che adottano ADAS molto più performanti ed evoluti,e nasceva allora per rilevare luce alogena e xenon,per cui se incroci auto con fari a led,potrebbe anche toppare.

 

Allora per lo specchietto tolgo dal VO $431 per cas e nfrm e su fzd e nfrm cerco spiegel per vedere se va attivato, il mio è la versione normale senza bussola e homelink c'è solo la luce per il dwa, per quanto riguarda il fla pensavo che gli abbaglianti rimanevano accesi sempre e si spegnevano in prossimità di auto dietro e avanti, come succedeva sulla puma che ho avuto in prova, al buio non si sono accesi, ma devo riprovare, tengo aggiornati.

 

e...
https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=2059976

https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=1252416

 

Oggi ho testato il sistema FLA, funziona molto bene, è molto reattivo e vede cose anche a lunghissima distanza, sono rimasto sorpreso, anche se mi piacerebbe che si attivasse da solo all accensione dei fari, sicuramente c'è un modo, ma va beh, unica pecca si accende la spia sul quadro ma i fari abbaglianti no.... Sarà qualche filo inverto can bus alto e basso? O perché monto fari a led e ho attivato tramite bimmer code la conversione a fari led? Perché se voglio fare flashare, gli abbaglianti si accendono regolari.

Ok leggendo su vari forum si capisce che il problema, il sistema FLA funziona solo con fari allo xenon quindi tramite specifiche codifiche bisogna far credere di avere i fari allo xenon, ho trovato le stringhe da codificare per risolvere, appena riesco provo.

 

Tolto da VO $431 e attivato su NFRM spiegel_elektrochrom e funziona perfettamente lo specchietto, ora devo testare il sistema FLA, ma adesso ho errore fari anabbaglianti con il punto esclamativo. Ho fatto la conversione a led tramite bimmer code. Adesso ci riprovo e speriamo. Cmq. Grazie di cuore

 

Avevi tutti alogeni di default,e non xenon?

Se si,con Bimmercode (in Expert mode) DISABILITA il check sia a caldo che a freddo sugli Anabb. (se hai messo lampade a led, presumo H7).

Si può fare anche con NCS....ma fai prima a farlo con Bimmercode.

Check completo: ---> nicht_aktiv
FEHLERMELDUNG_CC_AL_L (low beam left)
FEHLERMELDUNG_CC_AL_R (low beam right)
FEHLERMELDUNG_CC_FL_L (high beam left)
FEHLERMELDUNG_CC_FL_R (high beam right)

Check a freddo: ---> nicht_aktiv
KALTUEBERWACHUNG_AL_L (low beam left)
KALTUEBERWACHUNG_AL_R (low beam right)
KALTUEBERWACHUNG_FL_L (high beam left)
KALTUEBERWACHUNG_FL_R (high beam right)

Check a caldo:
WARMUEBERWACHUNG_AL_L (low beam left)
WARMUEBERWACHUNG_AL_R (low beam right)
WARMUEBERWACHUNG_FL_L (high beam left)
WARMUEBERWACHUNG_FL_R ( high beam right)

 

Si procedura eseguita e funziona perfettamente sia per anabbaglianti che abbaglianti, ma ora il problema che non riesco a codificare:
FL_AUS_BEI_BIX_IN_S_FLC nichtaktiv
BI_XENON_BEI_LH aktiv
XENON_AL_VERBAUT aktiv

Faccio le opportune modifiche SG_CODIEREN execute job VA tutto a buona fine quando vado a rileggere la centralina NFRM è tutto come prima mah...

 

Ti ho aggiornato sopra i parametri...

Se NON avevi di default la FRM full per xenon,ma quella "semplice" per alogeni,probabilmente sta qui il problema.

Vuoi codificare parametri che la tua FRM alogeni non può sostenere...

 

Problema risolto, cogl...ne io, modificavo il file .TRC e poi codificavo, invece con NCSDummy ho aperto il file TRC poi esportavo come .MAN e codificato e ha funzionato, poi tramite BimmerCode ho attivato "come viene chiamata dal APP", la funzione conversione a LED per anabbaglianti e abbaglianti, penso che in pratica sia quello che dicevi tu.

Ma mi chiedo se volessi cancellare ogni codifica e portare il tutto come di serie, magari ho aggiunto una codifica sbagliata, posso usare SG_RESET o codifica di default? stiamo parlando comunque di una centralina FRM2_e89_c09 cosi da specifiche.

 

Reset mai fatto...codifica a default riporta in origine la x centralina,in base ai VO memorizzati,naturalmente.

Il tutto è concomitante e va di pari passo,per cui se vuoi portare stock tutto come era nata,devi prima eliminare i VO aggiunti,poi codificare a default tutte le centraline interessate.

Ribadisco ancora che "NON si gioca" con NCS...occhio,se va storto qualcosa potresti non poter tornare più indietro,e dopo sono ca..i

e spero che usi un alimentatore tampone da almeno 30A quando smanetti...se ti pianta l' alimentazione (es. batteria scarica) mentre lo fai,addio,frittata fatta.

 

Purtroppo non ho un mantenitore di carica, tanto meno da 30A, visti i prezzi, quando faccio le codifiche, uso il computer in piena carica, appena si scarica di una tacca quindi verso il 70% lascio perdere, stessa cosa, per la batteria dell'auto, solo dopo tanto tempo di utilizzo mi prodico in queste codifiche, grazie comunque delle avvertenze. sei stato molto gentile.