BMW Serie 1 F40 problemi 118i

Ciao a tutti, ho una BMW Serie 1 F40 118i del 2020 (1.5 turbo benzina, 100.000 km) con assetto M Sport e cerchi da 19", e sto riscontrando una serie di anomalie fastidiose:

Problemi riscontrati:
Accensione un po’ rumorosa a freddo, ma il rumore sparisce subito dopo qualche secondo.
Tonfi secchi sulle buche e sugli avvallamenti (anche leggeri), solo su alcune asperità e a bassa/media velocità.– Ho appena fatto convergenza e monto gomme nuove, quindi escluderei problemi di assetto geometrico. – Possibile causa: silent block bracci sospensione o top mount ammortizzatori?
Piccoli strappi a bassa velocità, soprattutto nei transitori (ripresa da 10-20 km/h o rilascio/riaccelerazione dolce).
In più, ogni tanto un leggerissimo rumore metallico a freddo, tipo battito secco (non persistente).
Start & Stop attivo: conviene disattivarlo per preservare la catena o altri componenti nel lungo periodo?
Manutenzione sempre regolare, nessuna spia accesa.

Vorrei capire se posso prevenire danni più seri o se è normale su questa configurazione. Qualcuno ha avuto sintomi simili? Consigli per approfondire o fare controlli mirati? Grazie mille a chi risponde. Giacomo

 

Ciao monto delle Nokian Powerproof 235/35/r19 91y, mi trovo bene. Pensavo anche io alla gomme (prima avevo delle Micheline Cross Climate 2) molto rumorose, ma da quando le ho cambiate non è cambiato molto.

Il meccanico mi parlava di snodo assiale con un po' di "gioco", ma nulla di grave.
Per quanto riguarda lo Start & Stop lo disattivo sempre, assolutamente.

Supporti motore qualcuno ha info su sostituzione e prezzi?