Tutor ed Autovelox - quando sono in funzione, come funzionano. Tutto quello che c'è da sapere.

Però non mi pare che ci sia tutta una serie di richieste dei cittadini per mettere altri autovelox

Quelli che ci sono, a giudicare da quello che vedo sulle strade tutti i giorni, è sufficiente a mettere in allerta gli automobilisti, metterne di più non aumenterebbe la sicurezza stradale, è un parere personale ma la maggiore causa di incidenti è la disattenzione e contro questa penso ci sia poco da fare

Come dicevano altri, se gli amministratori della cosa pubblica vogliono fare qualcosa di efficace per la sicurezza stradale, lo facessero evitando prima di tutto le ipocrisie e di rimpolpare le casse trattando i cittadini come nati il giorno prima

 

D'accordo. Le centinaia di migliaia di euro quando non sono milioni in più che incassano certi comuni non sono di certo a copertura dei costi. Tutti i soldi incassati in più vengano destinati ad un fondo per le vittime dei pirati della strada e non per costruire inutili rotatorie in mezzo al nulla con orribili così al centro. Ed altrettanto inutili piste ciclabili lungo le strade extraurbane dove non solo non ci vanno i ciclisti della domenica con la panza che straripa dalla tutina gialla ma neanche le nonne "perché è a sinistra e non a destra ". E le solerti FdO che non dicono nulla, non dico multare ma spiegare che l'hanno costruita per la "loro sicurezza" non per arredo urbano

 

Ah già, di potersi permettere le attrezzature per fare cassa

Quindi ci pensano perché poi per fare cassa il piano di ammortamento potrebbe essere troppo lungo…

L’importante è attingere dai fondi della lungimirante direzione europea e prendere qualche tangente.

E’ diventato tutto ipocrita oggi, non solo la sicurezza stradale purtroppo…

 

Aggiornamento sulla omologazione autovelox ed affini:
https://www.asaps.it/81704-__tutti_gli_autovelox_fuori_norma___le_multe_a_rischio_annullamento.html

 

https://www.affaritaliani.it/cronac...e-valanga-di-ricorsi-per-il-tutor-971947.html

 

Qualcuno dei sindaci che hanno sfilato con la fascia tricolore lungo i fori imperiali e dei loro colleghi che non hanno partecipato dovrebbe vergognarsi. Un rappresentate dello stato che ignora le disposizioni della corte di cassazione che secondo il Poco che so di diritto possono essere smentite solo dal parlamento dovrebbe solo vergognarsi a meno che ciò non rappresenti pure reato. Sentirò mia cognata magistrata

 

Il tema dell'omologazione di autovelox e tutor è una storia senza fine, che va avanti da almeno 20 anni.
Il problema è che nessun governo ha mai provato a metterci una pezza definitiva, lasciando dunque un'ampia zona grigia che offre spazio di manovra agli avvocati.
Oltretutto il ricorso non è nè semplice, nè economico ed è per questo che alla fine nessuno si preoccupa realmente di risolvere definitivamente l'annosa questione.

Comunque IMHO il tutor è stata una buona idea ed ha contribuito a frenare i bollenti spiriti di molti automobilisti. Sugli autovelox invece ci sarebbe molto da ridire, soprattutto fintanto che non sarà possibile avere dei limiti di velocità adeguati su ogni strada. Troppo spesso i comuni installano quegli aggeggi proprio lì dove sanno che il limite è troppo basso per essere rispettato. Li mettessero davanti alle scuole sarebbe giustissimo, ma se invece li piazzano pochi metri dopo il cartello che impone di ridurre la velocità a 50 o addirittura a 30Kmh (come nel caso qui sotto) senza alcun particolare motivo, è chiaro che l'intento primario è quello di rimpinguare il difficile bilancio dell'amministrazione locale.

Questa qui sotto è la SS13. Prima di questo ponte il limite è di 70Kmh perchè vi sono un paio di immissioni, altrimenti sarebbe di 90. Improvvisamente però, senza alcun motivo evidente, il limite scende a 30Kmh. Quelle che sembrano separazioni per la parte pedonale devono per forza avere qualche altro motivo, dato che i pedoni in quella strada non ci vanno.
L'unica spiegazione possibile è che data la carreggiata limitata sul ponte si preferisca ridurre il rischio per eventuali ciclisti, ma addirittura 30Kmh?!?

 

Lautovelox è senz'altro positivo se lo metto davanti alle scuole alle chiese ecc ma su una strada rettilinea senza incroci a raso mettere i 60 e l'autovelox è furto con destrezza. Non mi esprimo su omologato si o no o se tutti vanno bene, ma che i sindaci se ne infischino di una sentenza della Cassazione da l'idea di chi ci amministra. E poi parlano di legalità e vanno in giro con la fascia tricolore. Lo fanno per la sicurezza? Il fine non giustifica l'illegalità altrimenti poi giustifichi chi occupa le case perché non ce l'ha, chi mi prende il portafoglio perché dice che ha fame o altro o Israele che uccide per difendersi o Hamas che vuole distruggere Israele ...

 

Mi sembra un po' esagerato come discorso, onestamente.
Non funziona esattamente come dici tu. La Cassazione si pronuncia su un caso, fa precedente ma non fa norma

 

Oltretutto mi pare sia una sentenza piuttosto recente. Cosa dovrebbero fare i sindaci? Smantellare istantaneamente tutti quei congegni, sui quali hanno investito grosse fette attuali e future del bilancio comunale?
Purtroppo è assodato che senza le entrate derivanti da essi molti comuni dovrebbero dichiarare bancarotta. Questa, IMHO, è la parte più critica della faccenda.

 

Le sentenze della Cassazione fanno sì che le norme siano interpretare in maniera univoca e le varie corti siano uniformate e non vi siano differenti interpretazioni di una legge. Ora se una sezione della Cassazione ha detto che l'omologazione non è la stessa cosa dell'approvazione o dell'autorizzazione ogni sentenza dovrebbe essere in tal senso. Al limite un'altro procedimento arriva in cassazione e una sezione si pronuncia in maniera diversa per cui poi ci sarà una sentenza a sezioni riunite .
Quindi i sindaci continuano a fare ciò che vogliono e i cittadini si devono rompere gli attributi a fare ricorso. Ed il ministero dell'interno manda una circolare ai prefetti dicendo che quello che dice la cassazione non è vero.... Bel paese l'Italia

Appunto. Ipocriti che si giustificano con la sicurezza

 

Se pensi che la classifica mondiale per numero di autovelox sulla strade ci vede al terzo posto assoluto (11.800), dopo Brasile (18.900) e Russia (18.400), con gli USA al quarto posto (8.300).... e che nel 2024 abbiamo fatto il record storico di "incassi" per multe applicate con tali dispositivi, viene abbastanza facile pensare che la situazione ci sia un pochino sfuggita di mano in Italia.

 

Ma questa sentenza l'abbiamo letta o abbiamo letto solo gli articoletti?

 

Qui qualche anno fa era diventato famoso questo radar (ingresso a ZH, limite 30km/h) con una media di una foto ogni 4 minuti, 14'000.- chf solo il primo giorno.
https://www.tagesanzeiger.ch/radar-blitzte-350-mal-an-einem-tag-949756423047
Il comunque di zurigo (non il cantone) porta a casa circa 60 milioni di franchi all'anno.
Il piu' redditizio in assoluto resta tuttora questoin autostrada, vicino al confine con l'italia (forse ora un po' meno perche' hanno alzato il limite di 20km/h in quella tratta).
Nel 2016, in soli sei mesi aveva fatto incassare un bel 8 milioni di franchi. Da solo. Con i due terzi delle multe a stranieri, non abituati al fatto che i limiti di velocita' non siano solo un'indicazione.
https://archivio.tipress.ch/event/it/1/77846

E poi qualcuno mi chiede perche' qui in CH mi sposto con i mezzi pubblici

Comunque un numero similare a quello svizzero, se rapportatato all'estenzione della rete stradale. Un migliaio di radar per poco piu' di ottantamila chilometri, contro i dodicimila radar per ottocentocinquantamila chilometri.

 

Allora ti ribatto con il comune di Colle Santa Lucia (BL, 400 abitanti), che con un solo autovelox nel 2024 ha erogato multe per oltre 400.000€

 

Mitico! Dove l'hanno messo?

 

Lungo la strada che scenda da Passo Giau, dove devi veramente appenderti ai freni per andare piano.
Se non ricordo male finì tra le vittime di fleximan

 

Beh pero' la foto almeno ha un bel panorama