BMW Serie 5 E39 Restauro conservativo 523i

Buongiorno a tutti!

Da un po' che non aggiorno il thread...

Di recente;
Sostituzione della guarnizione delle punterie che trasudava un poco
Ne ho approfittato per la revisione del Vanos con il kit Beysan.

Ho fatto un 7/800km ed effettivamente l'auto riprende meglio dal basso ed i consumi sono un poco migliorati

Poi ieri cambio tubazioni dei freni ed olio degli stessi.

Oggi manutenzione degli interni...

L'importanza della pulizia degli interni.

Mi sono preso un oretta per fare il solito trattamento, circa semestrale, agli interni di pelle/volante/pannelli porta.

Bene pur sembrando "puliti" di sporco accumulato ne era presente, eccome! (In foto non rende giustizia il nero colato dal panno)

Procedura sempre la stessa:
Applicazione Labocosmetica Derma Cleaner con spazzola naturale
Si lascia agire la schiumetta che si crea qualche minuto
Si passa un panno in microfibra umido.

Così facendo abbiamo
Pulito gli interni
Mantenuto idratata la pelle
Igenizzzato gli interni

Il tutto anche con l'aggiunta di un gradevole profumo

 

Prossima settimana si va in carrozzeria! Riverniciatura di tutto il cofano motore e sistemazione sia del paraurti anteriore che dei passaruota posteriori non adeguatamente lavorati "come si deve" dalla prima carrozzeria!

 

Ma perché tutte dico TUTTE le carrozzerie si perdono in qualche dettaglio?

Lo ammetto di essere un rognoso, puntiglioso perfezionista sulla macchina... ma basterebbe guardare bene la lavorazione sotto una luce per vedere alcuni difetti come questi.

Niente di "grave" alla fine in 20 minuti me lo sono sistemato da solo però, diamine, si farebbe più bella figura a consegnare l'auto davvero in perfette condizioni!?!

 

Si ma 1.3k di cocuzze le hanno volute... alla fine ci ho perso 20 minuti ed ho reso il pannello esattamente come volevo:
Ho passato prima un tamponcino da 2,5cm tipo lana con Gyeon Q2M Compound Plus sulla mini lucidatrice Batoca S4
Poi, visto che sembrava troppo "debole", ho preso la Liquid Elements T3000, tampone da 70mm prima il giallo con lo stesso polish, poi tampone arancio con Zvizzer One...

Area corretta, via quella leggerissima "buccia di arancia" che era presente ed ora sembra "uno specchio" come piace a me

Almeno potevano evitare la battuta "ah un po' di buccia d'arancia è normale, erano le auto d'epoca che si facevano a specchio"...

Adesso ho notato una plastica non perfettamente dritta sotto la griglia... voglio vedere se è montaggio o qualcosa di deformato da cambiare a sto punto

 

L'ho creata io con l'intelligenza artificiale