BMW Serie 2 Coupè - Migliorare sound motore Bmw 220i 184hp | BMWpassion forum e blog

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BMW Serie 2 Coupè Migliorare sound motore Bmw 220i 184hp

Discussione in 'BMW Serie 2 Coupé / Cabrio F22/F23' iniziata da thp94, 2 Agosto 2019.

Tag (etichette):
  1. 2 Agosto 2019 #1
    thp94

    thp94 Aspirante Pilota

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    28 Luglio 2019
    Torino
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    Bmw 220i F23
    Buonasera a tutti,

    Sono da poco entrato in possesso di una Bmw Cabrio 220i 184hp, sono soddisfatto tutto sommato del motore, anche se so che con una semplice rimappatura potrebbe arrivare tranquillamente a livelli superiori; unica nota dolente è il sound un pò troppo "ovattato", stavo pensando di montare un downpipe 200 celle.
    Premetto che non sono un esperto, magari per migliorare il sound sarebbe più indicato sostituire altro.
    Qualcuno saprebbe consigliarmi a riguardo?

    Grazie
     

  2. 2 Agosto 2019 #2
    Gabo

    Gabo

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    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
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    BIESSE Racing Vicenza
    il reparto kat originale è molto buono e fino 270cv non soffre

    per il solo fattore sound potresti partire a modificare il centrale e finale
     
  3. 2 Agosto 2019 #3
    thp94

    thp94 Aspirante Pilota

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    28 Luglio 2019
    Torino
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    Bmw 220i F23
    Capisco, in realtà starei appunto cercando una soluzione senza dover spendere 800 euro per il solo catback, e cercando un pò su internet pensavo che la migliore soluzione fosse il downpipe.
    Cosa intendi per modificare?
     
  4. 2 Agosto 2019 #4
    Gabo

    Gabo

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    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
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    BIESSE Racing Vicenza
    potresti partire mettendo un tubo dritto al posto del silenziatore centrale e sentire come suona, con poca spesa

    poi nel caso un terminale sportivo, ne trovi a buoni prezzi
     
    • Armec
  5. 2 Agosto 2019 #5
    thp94

    thp94 Aspirante Pilota

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    28 Luglio 2019
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    Ma togliendo l'intero silenziatore centrale l'auto non necessita di una rimappatura della centralina?
     
  6. 2 Agosto 2019 #6
    Gabo

    Gabo

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    BIESSE Racing Vicenza
    no, nemmeno il finale

    l'elettronica si adatta a così minime variazioni meccaniche e di contropressioni allo scarico

    se invece tocchi il downpipe va fatta una mappa ad hoc
     
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  7. 2 Agosto 2019 #7
    thp94

    thp94 Aspirante Pilota

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    Ah bene! E non avrei neanche problemi di strane spie?
     
  8. 2 Agosto 2019 #8
    Gabo

    Gabo

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    BIESSE Racing Vicenza
    nessuna se non tocchi il downpipe originale
     
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  9. 2 Agosto 2019 #9
    thp94

    thp94 Aspirante Pilota

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    Bene, ma quali aziende producono il “tubo dritto” ?
     
  10. 2 Agosto 2019 #10
    Gabo

    Gabo

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    Bassano del Grappa
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    BIESSE Racing Vicenza
    vengo a montartelo? >:>
     
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  11. 2 Agosto 2019 #11
    thp94

    thp94 Aspirante Pilota

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    28 Luglio 2019
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    Bmw 220i F23
    Ahahahah non mi dispiacerebbe, comunque grazie per le dritte!!
     
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  12. 24 Gennaio 2020 #12
    thp94

    thp94 Aspirante Pilota

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    28 Luglio 2019
    Torino
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    Bmw 220i F23
    Ciao a tutti riprendo questa discussione dopo aver guidato l'auto per un paio di mesi. Confermo le sensazioni avute fin dall'inizio; il sound stock non è male ma sicuramente con un giusto silenziatore finale potrebbe dare molto di più.
    Mi sono informato quindi da chi fa delle marmitte artigianali e mi hanno sconsigliato di eliminare solo il silenziatore centrale poichè andrebbe a rendere il sound più metallico e di sostituire quindi il silenziatore finale che però se fatto artigianale non sarebbe omologato.
    Vorrei sapere se voi aveste degli scarichi da consigliarmi per motore B48 con valvola con terminali di scarico solo a sinistra.

    Grazie
     
  13. 24 Aprile 2020 #13
    Ricky220i

    Ricky220i Aspirante Pilota

    16
    7
    21 Dicembre 2019
    Verona
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    Bmw 220i Msport
    Ciao, scusa se ti rispondo solo ora ma non avevo notato la discussione, qualche giorno fa ho condiviso qui sul video la mia soluzione per lo scarico del 220i: ossia il centrale dritto levando i due barilotti.
    Ecco a te il video:
    (Con valvola aperta)

    Se vuoi su questa discussione si è parlato di scarichi e ho messo anche le foto del mio. Prossimamente registrerò un video a freddo e a caldo ed anche in strada con la gopro attaccata dietro appena possibile.
    Link alla discussione: https://www.bmwpassion.com/forum/threads/rullata-120i-b48-no-opf-stage2.357080/page-4

    Ciao e buona giornata
     
    A D_Schumacher31, Rico7 e thp94 piace questo elemento.
  14. 9 Ottobre 2024 #14
    Matteo Pelagatti

    Matteo Pelagatti Aspirante Pilota

    2
    1
    9 Ottobre 2024
    Lugano
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    BMW S2 220i M Sport (G42)
    Buongiorno,
    Ho comprato una Bmw S2 220i M Sport pochi mesi fa.
    Vorrei chiedervi un consiglio per aumentare il sound di scarico, senza dover spendere 2000Eur per fargli lo scarico... So che nei nuovi modelli hanno messo una valvola che si apre per facilitare l'accensione della macchina e che si chiude quando è calda.. diminuendo così il sound.
    Qualcuno sa darmi un consiglio?
     
  15. 9 Ottobre 2024 #15
    espi one

    espi one Amministratore Delegato BMW

    4.560
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    21 Dicembre 2015
    Roma
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    BMW M235i Xdrive Gran coupè
    La migliore soluzione è marmitta artigianale.
    Però devi trovare un bravo marmittaio che la sappia fare.
    E non spendi certo 2mila euro.
    Il dispositivo a freddo di cui parli ce l'hanno tutti i motori, ma non serve per aumentare il sound...
     
    A Matteo Pelagatti e alekar piace questo messaggio.
  16. 29 Maggio 2025 alle 14:58 #16
    ARPbass

    ARPbass Aspirante Pilota

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    Giovedì
    Buggiano
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    BMW F23 218i motore B48B20A 4 cilindri
    Ciao,
    ho lo stesso problema.
    Nel canale centrale della mia 218i ci sono questi due apparati.
    Per piacere mi potete dire cosa sono?
    Si possono togliere tutti e due per incrementare il rombo e i borbottii senza attivare anomalia motore e senza dover modificare la centralina?
    Grazie
    Andrea IMG_6937.PNG IMG_6938.PNG IMG_6939.PNG
     
  17. 31 Maggio 2025 alle 07:09 #17
    espi one

    espi one Amministratore Delegato BMW

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    21 Dicembre 2015
    Roma
    Reputazione:
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    BMW M235i Xdrive Gran coupè
    Il più piccolo è l'OPF, il salsicciotto è un resonatore. Questo si può togliere senza problemi, l'OPF potrebbe dare errori in centralina.
     

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